港珠澳两地现在办理来得及吗怎么办理

港珠澳大桥主体工程位于广东省水域，根据《港珠澳大桥建设、运营、维护和管理三地政府协议》中适用属地法律原则，及《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案经三地政府共同组建的三地联合工作委员会审议同意后，由项目法人港珠澳大桥管理局按规定程序报定价机关（广东省交通运输厅会同省发展改革委、省财政厅）审核，由广东省发展改革委组织价格听证，终报广东省人民政府审查批准。
广东省价格成本调查队依据成本监审有关规定，对港珠澳大桥主体工程车辆通行费定价成本实行成本监审，审核结论为：港珠澳大桥主体工程30年收费期年平均成本为219,975.59万元，年均标准车流量2,072.57万次，标准车（小客车）单位平均通行成本106.14元/次。
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据港媒，可望于明年通车的港珠澳大桥，拟定收费方案昨日“出炉”。香港运输署昨日公布，初步定价暂时有两个方案，私家车和出租车同样每程收150元（人民币，下同），普通货车收60元、货柜车115元、穿梭巴士450元，两方案分别是过境巴士收费，每程收200元或450元。航运交通界人士认为，拟议的通行费水平有利吸引重型货车使用。
香港运输署昨日应广东省发改委要求，公布广东省定价机关拟定的收费方案。文件透露，港珠澳大桥主体工程按30年收费期计算，每年平均通行成本为22亿元，以每年平均2100万次标准车流量计算，每车次成本约106元。根据港珠澳大桥管理局计算，大桥营运期的短期贷款利息逾106亿元，令每标准车次的平均通行成本上升约17元。
广东省发改委将根据《人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》（2008年国家发展改革委令第2号）等相关规定，就港珠澳大桥主桥车辆通行费收费标准听证会的安排发出通告。听证会将于本月21日在珠海举行，公开让消费者、经营者及专家等相关人士讨论收费。
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香港运输署发言人称，大桥主桥位于内地水域，收费站亦位于内地范围，负责营运大桥主桥的大桥管理局，会按内地法律对使用大桥的车辆收取通行费18938953362。收费标准经三地政府讨论后，须按内地法律及程序进行审批，包括举行听证会，终会交由广东省人民政府审查批准。
港珠澳大桥全长55公里，连接香港、珠海和澳门，目标今年年底完工，具体通车时间要经三地政府商讨后才会公布。
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