奔驰S400有必要加装P20或23P驾驶辅助系统吗

众所周知奔驰S400系列的车型是没有标配驾驶辅助系统的，其它S系列均为有标配驾驶辅助系统的，那么驾驶辅助系统好用吗？能不能用呢，本期主要来了解下P20或23p驾驶辅助系统的功能，到底值不值得小伙伴们后期加装。

要形容驾驶辅助，用敷衍一点的描述就是：当驾驶员开启DRIVE PILOT时，车辆将获得一部分的控制权，从而帮助你完成部分的驾驶工作。这个功能并非真正帮助你去驾驶车辆，只是从中辅助你去驾驶。
简单来说奔驰的P20或23P智能驾驶辅助功能项大体分为九大类：

1.加强版智能领航限距

2.碰撞减少制动干预

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告

也可以算是九大核心功能吧！
无论是跟车、车道保持、变道都非常好用，也非常安全，功能启用时你可以短暂时间双手离开方向盘，当一段时间驾驶员没有接管方向盘，系统会发出滴滴滴的警报提醒驾驶员接管方向盘，如果驾驶员没有接管方向盘，系统会自己动缓慢减速自动向右车道变道，直到安全地带停车。当时速达到80㎞驾驶员只需手拨转向灯拨片车子可以自动识别是否安全，或是否是实线，如果系统识别到安全的状态下，车子会自动变道。这两大功能足以让长途开车的驾驶员减少疲劳驾驶的效果。
这个系统还有很多功能，但小篇自己认为这两大功能是用的了

升级这项配置其实更换的硬件真的很简单，直接换一个带有ACC控制按键的方向盘，因为在原车的雷达和其他硬件都具备了驾驶辅助的能力，所以更换方向盘再进行编程即可实现！如果我们把摄像机比喻成眼睛，雷达比喻成耳朵，那么：

前置多模雷达：2个雷达传感器，孔径角为130°

前置远程雷达：1个雷达传感器，孔径角为90°和9°

前置立体多用途摄像头：1个摄像头，孔径角为70°

后置多模雷达：2个雷达传感器，孔径角130°

360°摄像头（近距离）：4个摄像头，孔径角为180°

超声波（近距离）：12 个传感器，孔径角为 120°

这些硬件与软件相互配合，能够为你的驾驶安全增添一份保障！