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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　武汉今年1月，在物流与采购联合会的指导下，美团外卖、闪送等五家企业共同成立共享配送联盟，旨在规范行业服务标准、实现信息共享、促进行业发展。此外，由商务部流通发展司牵头制定的《同城物流配送服务规范》行业标准也已开始立项，随着制度与规范日益完善，行业的良性竞争未来可期。本文转自电商报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)微信公众号。
　　　武汉2017年，物流的互联网化已经进入下半场。时至3月，各大快递企业陆续上市，顺丰王卫已经是身价超过1800亿的富豪，成为行业、社会及媒体关注的重点。今年的物流究竟会是何种趋势呢?移动互联网的深度发展;互联网+物流;新零售经济如雨春风;电商自建物流的开放;全渠道驱动下的供应链深度整合;社交电商、微电商爆发;后一公里新商业百花齐放....下面我从以下12个方面来解析2017物流的发展趋势，希望对行业朋友有所启发。
　　　武汉实际上，绿色化物流行动已经从企业层面上升到行业层面。根据减量化、绿色化、可循环的要求，《标准》已经对绿色物流的标准进行了细化。例如，快递封套和快递包装箱中铅、汞、镉、铬4种重金属含量每公斤不应大于100毫克;快递封装印刷面积不应超过表面总面积的50%。《标准》首次提出快递包装袋宜采用生物降解塑料。国家邮政局政策法规司司长金京华在解读《标准》时称，绿色化是本次《标准》修订的重中之重，《标准》增加了重金属和特定物质的限值，提倡快递包装使用生物降解材料，对印刷油墨提出技术性要求。
　　　武汉3月27日，副省长赵建才在郑州会见了邮政集团公司副总经理张荣林，双方就深入推进中邮百全连锁超市试点项目、现代物流发展、郑州港经济综合实验区建设等方面开展合作深入交换了意见。赵建才指出，近年来，河南省充分利用区位和交通优势，大力发展现代物业，取得了显著成效。邮政集团在河南现代物流业发展中具有独特优势，2010年在河南启动中邮百全连锁超市试点以来，已经在全省建成直营店、加盟店113家，为广大农村消费者提供了优质产品和便利服务。
　　　武汉的分布式光伏电站开发商晶科电力，是企业实现低碳目标值得信赖的合作伙伴。利用光伏技术，有利于保护环境，促进社会经济可持续发展，同时能够缓解国内能源供应压力。晶科电力如今在山东、江苏、浙江等区域大力布局分布式光伏电站业务，继与物流地产商普洛斯合作之后，继续拓展物流行业的战略合作伙伴。大型工业企业越来越重视绿色供应链，分布式光伏项目不仅助力企业有效减少建筑能耗，同时也有助于企业践行可持续发展、树立企业行业的绿色形象。
　　　龙岗要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。国家邮政局还将服务国家乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。　　　　
　　　龙岗物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获首条外卖无人机航线。
　　　龙岗京东集团也宣布升级青流计划，投放生物降解快递袋和近百万个青流循环箱，并在部分城市为用户提供自选循环包装服务;在仓储方面，亚洲一号已经实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统的应用;今年将在运输方面完成新能源车大规模的推广使用。大件快递的包装是绕不开的一个话题。据了解，今年德邦快递投资设立包装实验室，促进包装绿色化。针对大件快递的特性，德邦快递引入中转场到中转场的循环木箱。德邦快递负责人介绍，德邦快递还提出绿色折叠循环箱的概念。
　　　龙岗原先，菜鸟方面大力布局的大仓储、移动端、菜鸟驿站，但唯独对快递柜行业关注力度较少。不过，随着去年菜鸟方面加大对快递柜的投入，未来快递柜行业格局将更具备竞争性。据悉，目前菜鸟携巨资入局快递柜行业，已陆续在相关场地将驿站更换成菜鸟快递柜。值得一提的是，原先没有加入快递柜行业的德邦物流也将加入战局。6月21日，德邦快递(由德邦物流更名)与速递易一致同意在校园、社区、特殊节点等领域建立且深入的战略合作伙伴关系，加速快递末端全场景建设。
　 　　武汉到龙岗客车但是，今年过年期间，线下消费很火爆，很多大卖场、超市不关门，依托线下门店，物流反而可以做到轻松。典型的是盒马鲜生，门店销售很旺，线上的订单也很火爆。这样一来，物流就能合理安排人员值班，配送效率也很高。陈良军介绍，从菜鸟平台的数据可以看出，在线下门店支撑下，北上广深等一线城市，成都、西安等中西部城市，部分品类都已经实现春节平均配送时间不超过24个小时。从今年春节的物流数据来看，年货销量比往年同期大，但是销量高峰在逐渐后延。
　　　武汉到龙岗客车下一站：保税备货模式这个双十一，刘进行了一次特别的海淘，11月19日她就收到了从荷兰原装进口的奶粉，快递费和收货时间和国内淘宝基本一样。刘不知道的是，为了缩短海外直邮时间，这罐奶粉是提前从荷兰空运回国，经海关备案后，送至天猫保税仓。据该店客服介绍，该店从今年5月份开始和菜鸟物流合作，因店铺数据和保税区对接，付款后即可推送数据到海关，清关时间1-10天左右，一般下单后10天内可收到，运费和快递时间都要比海外直邮少很多。
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