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随着长过百米、高约五层楼的巨无霸盾构机“任翱号”回头抵岸，全长2834.6m、总投资25.44亿元的珠海横琴新区马骝洲交通隧道新建工程于日前全线贯通。
在这个国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道两岸，横琴自贸片区、珠海保税区、洪湾商贸物流中心、十字门中央商务区密集分布，随着港珠澳大桥的即将开通，这片区域正在加快建设。
申请粤港经港珠澳大桥通行的商务的条件
  据了解，商务车（俗称私家车，用于往返粤港两地从事商务需要的车辆，车辆类型为车长小于6米，含驾驶人在内的8座以下小型汽车，车辆不得从事营运）指标分为两类：一类是香港经大桥进入内地，并领取内地的指标；第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港的指标。指标有效期为5年，到期后按照届时规定条件延期，到期3年仍未办理延期的，指标将被注销，供其他符合条件的申请人使用。获得批准后，车辆在大桥通车后方可通行。
  类香港经大桥进入内地商务申请条件：港珠澳办理条件，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
  境外到我省投资企业（含港澳台地区和外国公司及境外投资者）
  对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。港珠澳全包办理，指标申请，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
　　日前，《横琴、保税区、洪湾片区一体化改革发展实施方案》（以下简称《方案》）正式出台，《方案》提出，珠海将加快推动横琴与保税区、十字门北片区、洪湾片区整体谋划一体发展，建成粤港澳大湾区经济资源的聚集中心、粤港澳深度合作的重要平台，全面建成多层次、宽领域、高水平对外开放门户枢纽。
　　经过5—10年的奋斗，一体化区域将被打造成特色突出、功能带动明显的“大桥经济区”，建设成为粤港澳深度合作示范区，发展成为珠海城市新中心。
　　1产业规划统一布局横琴政策加快复制
　　横琴自贸片区以北，十字门中央商务区形成了集金融产业基地、总部经济基地和国际商务服务平台于一体的发展格局；往西，珠江西岸的保税区，保持着强劲的增长势头；与之毗邻的洪湾港，从此出海向东，可直达澳门、深圳和香港水域，成为珠海市区进出口企业的卸货港，珠港澳经济圈的水陆交通枢纽地位凸显。
　　根据一体化改革发展实施方案部署，珠海将加快推动横琴与保税区、十字门北片区、洪湾片区整体谋划，一体发展，推动对澳对港深度合作，促进澳门经济适度多元化和香港要素资源的有效对接。
　　《方案》提出，一体化区域将全面发挥“大桥经济区”和横琴自贸试验区、保税区独特的区位优势和政策优势，加快口岸一体化建设，推动涉港澳的、物流、资金流和信息流等各类要素便捷流动，共同促进对港澳产业的加快发展，加快粤港澳深度合作示范区的建设步伐。
　　促进产业协同发展，是一体化改革的重要课题。根据《方案》，一体化区域将统一产业规划布局，通过制定中长期产业发展规划，制定产业成长路线图，促进产业差异化发展，提升区域产业的整体规模水平和联动效应。
　　具体而言，横琴重点发展休闲旅游、金融服务、商务服务、文化创意以及高新技术等产业；保税区和洪湾片区重点发展国际贸易、仓储物流、跨境电商、信息服务及先进制造业，并强化城市综合服务功能；十字门北片区重点拓展商务办公和会议、会展服务功能。港珠澳全包办理，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
　　其中，横琴的金融服务业将全力支持一体化改革，促进区域实体经济健康发展，形成以高端服务业、先进制造业、高新技术产业为主体，高端CBD总部云集、承接港澳现代产业集中的现代产业生态圈。值得一提的是，为加快政策一体覆盖，共享制度创新红利，一体化改革发展区域将充分利用横琴和保税区的政策聚合优势，鼓励区域内的企业在横琴注册，享受政策优惠，成为自贸试验区的辐射区域。未来，珠海还将充分发挥横琴自贸试验区改革先行先试的独特优势，将横琴制度创新成果复制推广，惠及一体化改革发展区域。
　　2设政府投资基金构筑“一河两岸”新局
　　凭借相对丰富的空间资源、不断改善的交通区位、强劲的发展动力，横琴湾两岸地区被赋予了承接珠海城市“南进西拓”战略拓展关键节点的定 位。《方案》提出，支持横琴发挥主导作用，加强空间规划研究，形成“一河两岸多片区”结构合理、定 位清晰的城市空间布局。
　　在暨南大学产业经济研究院副院长顾乃华看来，横琴、保税区、洪湾片区抱团式的发展模式，首先离不开交通、城市基建的完善。“横琴、保税区、洪湾片区要实行一体化发展，硬件上的融合少不了，只有硬件上的互联互通，才能顺利促进区域内的要素流动。”外商投资公司设立办理，外商投资公司设立办理条件，港珠澳全包办理，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）