深珠通道被提出港珠澳大桥粤港两地价值将会更大

深珠通道被提出，港珠澳大桥粤港两地价值将会更大，如何办理

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6月14日，这个全新的叫法在深圳市交通运输委员会”的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》文章中发布，并迅速在深圳和珠海各大报纸扩散。
在2016年的时候，深圳就提出了深珠城规的叫法，并开始就此和珠海进行论证。然后在今天，规划中的深珠城规升级了“深珠通道”！
从深圳使用的 “深珠通道” 的说法来看，含义显然跟 “深珠城轨” 有了较大差异（对接的是通行汽车的深圳 “南坪快速”）。由此很多人猜测：这个通道将是复合式的，有城轨，更有走汽车的公路通道，跨海方式也是 “隧道 + 大桥”。也就是说，“深珠通道” 相比 “深中通道” 和 “港珠澳大桥”，在 “走汽车” 之外多了 “轻轨” 这种更能保证 “通勤” 的方式。
据预测，“深珠通道”在深圳这边的落脚点在前海核心区，珠海这边则应该是“淇澳岛”。建成后住在珠海北部，到深圳前海一带工作，就将变得非常方便，跟在一个城市一样。
这个深珠通道对于珠海来说是一个极大的利好。因为在港珠澳大桥建成后，珠海还只能承受珠江口东岸两巨头之一的香港的辐射。要是能抱抱GDP差不多也是自己十倍的深圳的大腿，那么珠海就能尽享珠江口以东两大巨头的辐射了。
而现在，深珠通道让这一切开始变成现实。并且，深珠通道按照目前规划，珠海直接对接的就是深圳的核心区和精华所在：前海！所以建成后，深圳对珠海应该是能产生巨大的辐射和带动作用的。
珠港澳中，申请两地牌，有细分通行方向，一个是香港来珠海，另一个是珠海通往香港。虽路线一致，都是经珠港澳大桥通行。但由于通行方向有差异，两地指标申请的条件都是有区别的。本文主要讲述下申请两地的不同条件，申请港珠澳的必备条件总结：
香港通往内地需要满足的条件：
（1）在广东省内有做实际投资设立企业，近三年纳税额满足一定数额。其中，纳税满10万人民币，可申请一个指标；纳税满50万人民币，可申请2个指标；纳税满100万人民币，可申请3个指标；
需要注意的事项：
（1）提供至少1名港籍司机
（2）车辆在香港地区购置
内地珠海通往港岛需要满足的条件：
（1）在广东省内实际经营企业，近三年纳税额满足100万人民币，可申请一个两地指标。省内企业纳税超过100万以上的，不论纳税额高低，仅能申请一个指标。
需要注意的事项：
(1) 提供至少1名大陆籍司机
(2) 车辆在国内大陆地区购置
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