两地有哪些类型都有哪些口岸可以办理粤港两地

两地有哪些类型？都有哪些口岸可以办理粤港两地？
粤Z：香港公司 用 香港车 和 香港驾驶员 所申请办理下来的两地
FV： 内地公司 用 内地车 和 内地驾驶员 所申请办理下来的两地
那么问题来了，这种两地 怎么申请？谁能申请？
两地是为了促进内地和香港的交流及经济发展而特设的一种，开放对象主要是企业，也是本文主要所讲。 不同的通关口岸（深圳湾口岸、皇岗口岸、港珠澳大桥口岸等）对于两地的企业申请门槛也不一样，因此两地不同的企业申请所办理下来的开头前缀也不一样。也就是之前所提及的粤Z及FV。
个人申请门槛为：
1、任期内担任县（市、区）级以上人大代表及政协委员
2、曾向内地善心捐款500万以上的海外华人华侨港澳台同胞
归属于个人还是公司？是否可以出售转让？对车有没有要求？
因为是以公司名义所申请，因此是挂在公司名下，如果是后期转让，可以连同公司一同转让，也是多部分人们选择通过重新注册公司新办的原因。如果以个人名义申请，则是不能转让的。请联系：腾博国际彭先生 电话/微信：18938953902 Q Q：1986641825

对于申请时所用的车辆类型要求为车长小于6米，含驾驶人在内的8座以下小型汽车，车辆不得从事营运，与是否一手或二手，又或是新旧程度无关。
以后是否会升值？为什么的价格高？现在办还是以后办好？
以深圳湾口岸为例，刚开通时几年前价格才30几万，现如今光是新办价格就在130万以上，现牌更是炒到了180万。而皇岗口岸更是在200万以上，并且是有价无市的局面。从现所有口岸价格增幅来看，皆是以每年几十万的涨幅递增。而近期将开通的港珠澳大桥口岸则是将重演几年前的一幕，因此众多投资者或自用者皆是在准备，空前的热情以致于从开始的3000个指标配额增至13000个，但也是供不应求，现已派发完毕停止审批。请联系：腾博国际彭先生 电话/微信：18938953902 Q Q：1986641825

价高的原因有诸多因素：1、指标数额有限，一旦派发完毕不再审批，同时物以稀为贵 2、较高的申请门槛，所有口岸对于申请方公司皆有纳税及资质要求，办理需公司资质及成本 3、的投资性及实用性较高，只升不降坐等涨幅可随时转让，两地购物商务教育旅游实用畅行无阻不限行。请联系：腾博国际彭先生 电话/微信：18938953902 Q Q：1986641825
当然是等以后办啦！毕竟现在几十万就可以办，等到以后要100多万才办方能显得钱多任性哈哈哈。当然，如果是作投资或自用肯定是早办早好，君不见13000个指标一下子说没就没了，物以稀为贵，不要等到以后没指标了，只能买高价的现牌。
有指标分类吗？指标有效期为性吗？如何保障的正常使用？
两地指标分为两类：一类是香港经通关口岸进入内地，领取指标所办的粤Z；第二类是内地经通关口岸进入香港，领取指标所办的FV。
两地指标有效期为5年，到期后正常按届时申办条件办理指标延期手续，超过3年未办理延期的，予以注销指标。请联系：腾博国际彭先生 电话/微信：18938953902 Q Q：1986641825

因是以公司名义所申请，公司每年的年审及报税需正常维护，才不会影响的使用。
各口岸对于两地的企业门槛要求？如何才能确保拿到牌？
深圳湾口岸（位于深圳）：
香港公司申请需满足投资内地公司100万美元，使得内地公司上年纳税超过30万（香港公司-内地公司+香港车+香港驾驶员）
内地公司申请需满足3项各达标5000万（资产总额，年销售额，注册资金），投资香港公司1000万港币以上（内地公司-香港公司+内地车+内地驾驶员）
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