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港珠澳大桥经过7年建设，即将通车。随着粤港澳大湾区建设成为国家战略，港珠澳大桥作为连接粤港澳三地的跨境大通道，如何进一步助力粤港澳大湾区融合发展与经济增长成为各界关注的焦点。
在日前澳门举办的第九届国际基础设施投资与建设高峰论坛“港珠澳大桥与粤港澳大湾区发展”平行论坛上，有关政府主管部门、港珠澳大桥技术工程师、湾区发展专家等嘉宾分享了前沿观点。
与会嘉宾们认为，从港珠澳大桥到粤港澳大湾区，就是从超级工程到超级湾区的过程。粤港澳大湾区必将成为一个具活力的经济区，成为世界瞩目的一流湾区。
超级工程连通三地。港珠澳办理，深圳湾加急办理，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
港珠澳大桥是世界上长的跨海大桥，被英国《卫报》评为世界七大奇迹之一;拥有世界上长的超级沉管;主体工程桥梁24.9公里，全部采用钢结构，相当于64座埃菲尔铁塔。“超级工程，一国两制。”港珠澳大桥管理局工程总监张劲文用八个字概括了港珠澳大桥的特点。
港珠澳大桥包括4座人工岛，全长55公里，有3座斜拉桥、3座隧道，是一个名副其实的交通工程。大桥面临着工程技术挑战、材料装备挑战、寿命保障挑战、工程管理挑战、安全运营挑战和绿色环保挑战。“建设跨海通道成为地标性建筑，既是港珠澳大桥本身的需求，也是粤港澳所有人民的共同期盼。”张劲文表示，港珠澳大桥有着三地不同的技术标准、三地各自政府对项目的管理程序、三地的文化、三地的心理、三地人看待一个事物的态度。
张劲文介绍，在外部组织协调方面，从2004年~2009年，他们制定了两份重要的文件:一份是“三地政府协议”，另一份是“港珠澳大桥管理章程”。经过10年的运行，深的体会就是，“尊重差异、加强沟通、善于妥协、形成共识”。
对于港珠澳大桥的未来，张劲文谈到，从更大的时空观来看，港珠澳大桥到粤港澳大湾区，实际上就是从超级工程到超级湾区的过程，他相信有很多管理原理可以借鉴。深圳湾申请，深圳湾加急办理，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
香港贸易发展局副总裁叶泽恩认为，随着港珠澳大桥通车，将进一步加强大湾区城市群之间的交通互联互通，促进大珠三角地区内产业链和供应链的进一步融合。“大湾区政策即将出台，外界普遍预期科技和创新会是重要的发展方向。”叶泽恩介绍说，大湾区各城市未来的功能定 位各有不同，基础设施的发展可进一步加强大湾区内城市的产业配套和优势互补，带动大湾区的整体发展。
对于香港的优势，叶泽恩谈到，首先，香港企业拥有丰富的PPP项目经验，能为项目各方参与者提供融资方案;第二，香港拥有建筑、工程、管理、法律等多种专业国际级的高端服务专才;第三，香港特区推出了技术人才入境向导计划，可配合内地科技人才来港工作;第四，香港中西文化荟萃，资讯自由流通，有利于创意产业的发展;第五，港澳与大湾区内港口和机场联系加强后，可与东南亚地区的港口达成某种形式的联盟。
他相信，随着港珠澳大桥的通车，粤港澳大湾区必将成为一个具活力的经济区、宜居宜业的优质生活区、内地与港澳深度合作的示范区，成为世界瞩目的一流湾区。深圳湾办理，港珠澳办理，深圳湾转让，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）