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“广东三个自贸区，三年看前海，五年看横琴，具未来发展前景的还是南沙！”，在6月2日于广州南沙区越秀喜来登酒店举办的“交汇大湾区，建领新时代”对话湾区暨城市美好生活发展峰会上，广东省社会科学院广东海上丝绸之路研究院执行院长邓江年如是说。
峰会上，广东省社会科学院广东海上丝绸之路研究院执行院长邓江年表示，城市群都是当地房价高的地方，都集聚了所在区，所在国家主要的经济体量。城市群给房地产带来变化，“结构性的分布会带来结构性的机会”。
邓江年举例，比如老城区，随着公共服务、学校、医院等公共服务未来大规模外迁，这样对房价的支持力会下降。相应的，其他新城区，随着公共服务、基础设施的完善，土地价值就会得到一定上升，如此一来经济地理结构变化也会带来结构性的变化。资产管理公司注册，基金管理公司注册，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
珠海横琴基金管理公司注册新设的基本条件流程如下：
1. 信息采集表（金融服务中心提供模板，按要求填写，需法定代表签字）
2. 企业名称预先核准通知书复印件。
3. 公司章程或合伙协议复印件（要与工商一致）
4. 法定代表人或委派代表、风控的简历、基金从业资格复印件（至少两名）
5. 实际办公地址的租赁合同复印件。
6. 珠海横琴工商管理部门要求的其他条件。
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省社科院广东海上丝绸之路研究院执行院长邓江年
邓江年认为，如果把大湾区看成一个都市集群，这样中心城市概念就会变成城市中心，还有中轴线的概念。未来城市布局、城市群的发展会继续。“珠三角地区已经发展40来年，现在留给我们就是城市更新、城市改造的机会”。
与其他几个湾区相比，粤港澳大湾区发展空间大，“我们经济密度小，发展速度快，是其他几个湾区发展速度的2-3倍，按目前发展速度如果可以保持不变，那么在五六年以后就可以赶超东京湾区，在GDP总量上湾区。
他表示，粤港大湾区有20条铁路、38条机场高速、8个机场、66个港口，26所桥梁，10多条城市交通。在城市结构呈现3-2-6的结构。
大湾区接下来的发展，着力的抓手仍然还是基础设施建设，轨道交通建设，按照大湾区的成功经验，基本上都是以轨道航线为区纽打造一小时生活圈，提高通勤效率。投资管理公司注册办理，联系李小姐：185 6568 5284（同微信）
南沙地处珠三角几何中心，距香港38海里，距澳门40海里，方圆100公里内覆盖珠三角9大城市6大机场；在南沙的发展蓝图中，未来将有4条国家铁路和4条城际轨道经过南沙，将规划28条轨道交通、8条高速公路，实现30分钟内快速到达广州中心城区以及港澳、深圳等邻近的珠三角主要城市；同时南沙国际邮轮母港也在建设中，将形成粤港澳大湾区交通枢纽。
以此他表示非常看好南沙，“三个自贸区前海横琴南沙，当中可能三年看前海，五年看横琴，但其中更具未来发展前景还是南沙。因为我们这里有土地、位置比较好，辐射力比较好，未来以南沙为核心，南向形成海湾，北向形成环境，现在这两条环线已经雏形形成了”。
在今年政府报告中，着重提出内地与港澳深化合作。其中提到研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外发展的地位和功能。粤港澳大湾区正式上升为国家战略，更多的政策利好将会制定和实施。
粤港澳大湾区依靠天然交通优势和现有的经济基础，再加上国家政策的扶持，将保持持续高速发展的势头。
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