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● 前海借助深港优势 可打造自由贸易区
前海、上海常被世人拿来分个高下。对此，王锦侠表示 “上海、前海，谁更厉害？我们暂不区分。”他指出，就全国金融领域的改革创新来说，上海和前海的金融发展都将留下自己独特的一笔，“现在来看，都很厉害。”
话虽如此，面对与上海自贸区的竞争态势，前海如何突围，成为不得不思考的课题。
“借助深港两地天生的地缘优势，依托香港国际金融中心，打造前海金融峡谷。”前海管理局副局长何子军认为，香港、上海这类国际金融中心的功能整体而言不完整。“香港国际金融中心被隔在境外，而上海却被隔在内地。那么，香港完全可以借助前海这个平台，把服务范围和服务半径扩大到整个中国；内地的金融中心也可借助前海实现走出去。目前来看，只有前海具有这个地缘优势。”
此外，前海也可以打造自由贸易区。据悉，上海自由贸易区将实施“一线逐步彻底放开、二线安全管住、区内货物自由流动”的创新监管服务新模式，这是较目前上海综合保税区的主要区别。
前海一直以来有打造自由贸易区的想法。据消息人士透露，“前海保税港区，深圳此前就有将其打造成自由贸易区的想法，当时还上报过。”
3月底在参加前海管理局召开的“前海现代物流业发展机遇与挑战座谈会”上，多家企业也在会上提出，希望前海打造自由贸易区。何子军曾在会上表态，在下一轮先行先试的政策申请中，会将企业的需求向有关部委反映。
对于在前海建立自由贸易区，郭万达表示，深圳完全可以建立自由贸易区，而且条件得天独厚。从监管的角度来看，深港合作共建自由贸易区，需要和香港方面协调，容易实现的就是将前海转型升级，成为自由贸易园区。
