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港珠澳大桥开通后，“联合”市面转让价已涨到50万，期牌转让价为40万，但快要等8个月才能上牌。
随着全长55公里、历时8年建成的港珠澳大桥正式通车，港珠澳大湾区“一小时生活圈”不再是梦想。不过令人在意的是，并非所有车辆都可以走港珠澳大桥，而是只有获得了该大桥口岸通行的商务车辆才能获得相应行驶指标。
近日，《中国经营报》了解到，由于港珠澳发放数量有限，“僧多粥少”，且有一定的申请门槛，于是不少人开始转向寻找代办机构购买。目前市面上现牌转让的价格为50万元左右，一般是仅转让香港公司、外资公司和粤Z黑牌，不含有香港车、香港司机以及后期维护等费用；而期牌转让的价格则相对便宜，40万元左右，但距离上牌快也要等8个月时间。
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港珠澳分为两种：一种是内地企业办理的从内地进出香港的FV，另一种是外资企业办理的香港进入内地的粤Z。
从2018年6月1日起，恢复受理经港珠澳大桥口岸入出香港的内地商务车辆指标申请；而经港珠澳大桥入出内地的香港商务车辆的指标受理从4月11日至今仍暂停。广东省公安厅交通管理局有关负责人表示，该项业务目前仍未恢复，具体恢复时间待粤港双方商定。
去年9月，粤港两地政府宣布发放3000个港珠澳大桥香港两地牌私家车配额。由于申请者踊跃，到了12月，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府决定额外增发7000个配额至10000个，以回应需求。配额有效期为5年，到期后按届时规定及条件延期。
据广东省公安厅交通管理局数据显示，截至2018年2月22日，该局已受理并发放了11211个经港珠澳大桥通行的粤港商务。
在申办条件方面，在广东省办理核准手续的国有企业、集体企业、民营企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆通行港珠澳大桥口岸入出香港商务车辆牌证，即FV。
与此相对，境外投资者在内地投资，且三年内累计纳税额达到10万元人民币，即可进行粤Z的办理，纳税额累计达到50万元人民币，可以办理第二张粤Z，纳税额达到100万元人民币，可以办理第三张。
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