2019年中港FV办理新规条件解析

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交通运输部今天（22日）表示，港珠澳大桥整整开通运行约一个月了，总体上实现了“安全、便利、有序、通畅”的预期目标。据交通运输部初步统计，截至11月20日24时，港珠澳大桥客运量共约179万人，平均每日约6.4万人次，高约10.3万人次。
港珠澳办理条件
类是香港经大桥进入内地，并领取内地的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港的指标：在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上。
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港珠澳大桥运营一个月为什么平均每日约6.4万人次通行呢？
大桥通行车辆以客车为主，客车占比97.58％，货车占比2.42％。其中，穿梭巴士和小客车占比较大，分别达44.97％和30.54％。电子不停车收费占收费车辆的80.22%。周末高峰特征明显，单日高峰为11月18日（周日）。每日通行高峰主要集中在上午10－12时和下午17－19时。
近年来中国在各领域取得了飞速的发展，尤其在在桥梁建设方面，我国的技术一直走在世界前列，近年来出名的当属港珠澳大桥，港珠澳大桥总投资1000多亿元，全长55公里，2018年10月24日正式通车。通车后从珠海到香港及澳门只要30分钟，然而并不是所有车辆都上港珠澳大桥，只有获得了该大桥口岸通行的车辆才能上桥。
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其实想想也能理解，毕竟香港就那么一大块地方，寸土寸金，要是太多的车辆进入到香港，那这个拥堵的城市将会更加拥堵。因此，设置牌照限制也是情理之中。而网上却一直流传着港珠澳大桥不允许内地车走的说法，那么什么样的车才能在港珠澳大桥通行吗？内地私家车能否上桥呢？
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据悉拥有粤港两地车辆，港澳两地车辆、港籍单牌车辆（拥有澳门配额），办理一次性配额申请的车辆以及粤港澳三地政府商议可经港珠澳大桥的其它车辆均可上桥。值得一提的是，所谓一次性配额申请的车辆，就是指非两地车辆，也就是指内地私家车通过办理一次性配额申请也是可以上桥的！
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港珠澳大桥
不过这种一次性配额上桥还是不太方便，那么就要办理粤港澳的了，不过办理主要还是针对企业，据悉在广东省办理核准手续的企业，3年内累计纳税100万元人民币以上，可以申请1辆通行牌证，即FV。
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而相对来说对境外投资者更加友善，据悉在内地投资的境外投资者，三年内累计纳税达到10万元人民币，就可以进行粤Z的办理，纳税额累计达到50万元人民币，可以办理第二张粤Z，纳税额达到100万元人民币，可以办理第三张。而港珠澳大桥办理需要提供的材料也很简单，主要投资批准证书，企业执照，完税凭证等等。基本上只要半个月左右就可以拿到牌照。
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然而“僧多粥少”，牌照发放数量极其有限，据悉在大桥开通前发出的香港两地牌私家车10000个，而内地私家车配额仅有1000个。大桥通车时却发现1万个配额根本无法满足需求，由于发放数量有限，且有一定的申请门槛，于是不少人开始转向寻找两地办理机构购买。据悉2017年9月份刚启动申领的时候，35万全包价都很普遍，但是，由于供不应求，的价值就开始直线上升。目前市面上现牌转让的价格已上升至50万元左右，而且还买不到！
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