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全国人大代表、深圳市长陈先生在北京召开的全国两会上建议创新深港口岸通关模式，扩大深港口岸“一地两检”和24小时通关适用范围。深圳市口岸办近日回覆大公报表示，根据口岸现有条件，将在逐步推动深圳湾口岸旅检小车通道24小时通关的基础上，推动旅检24小时通关;并在皇岗口岸货检取消后，推动深圳湾口岸货检24小时通关，终实施深圳湾口岸全面24小时通关。未来莲塘口岸开通后，视口岸通关需求研究是否启动24小时通关。
深圳湾口岸步入24小时通关配合大湾区发展 下一步探讨莲塘口岸
随着粤港澳大湾区规划的推进，前海深港合作区和深圳总部基地的建设进入了关键阶段，深港之间更加紧密的经贸、文化、人才交流必将迎来超乎以往的客流、物流需求。为此，近年来，广东省和深圳市人大代表政协委员、全国人大代表在不同的场合提议延长口岸通关时间，增加24小时通关口岸。
深圳市口岸办回应大公报的查询表示，口岸的开放，延长通关时间，实现口岸24小时通关属国家事权，能否终实施取决於上级有关部门。此外，口岸的建设与使用，深港两地口岸是对等的。因此只有在深港双方协商一致的情况下，才有可能增加“24小时通关口岸”。
据有关部门的研究，深圳部分口岸受制周边配套的制约，不宜实行开通24小时通关。例如罗湖口岸和福田口岸属於铁路口岸，每天晚上需要停运一定时间开展车辆等检修维护，以确保通关时段安全，建议不推动24小时通关。文锦渡口岸及沙头角口岸本身口岸通关量有限，也不建议推行24小时通关。
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谭先生指出，随着香港内地居民往来的密切，两地居民跨境需求也发生了较大的变化，通关时间的不确定性也随之增加，这就要求口岸在通关时间上为旅客提供更自由的选择空间。
全日通关 便利两地上班族
随着前海蛇口自贸片区、深港科技创新合作区等重大合作平台的发展，深港两地的合作也愈发频繁，越来越多的项目被香港的创业者带来深圳。凭藉供应链完整，市场广阔的优势，深圳吸引了大批香港高层次人才前往。
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深圳湾口岸两地办理条件：
1.香港→ 大陆
a)广东（是深圳）有外资公司或者港资公司，纳税额达30万人民币以上（一季度年）
b)非山区注册资金上一年度达100万美金以上，山区注册资金上一年度达40万美金以上
2.大陆→ 香港
上一年度达到三个5000万：注册资本达到5000万以上、年销售额达到5000万以上、资产总额达到5000万以上
