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深圳莲塘口岸办理条件和办理流程，中港FV申请办理条件和费用
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相对于港珠澳大桥口岸，莲塘口岸受到更多深圳和香港本地企业的关注和青睐，因为莲塘口岸直接连通了罗湖和香港，直接实现了东进东出，西进西出的交通设想。莲塘口岸要比沙头角口岸要更加方便，使得通行的商务车辆能够直接抵达深圳的市区中心。
莲塘口岸办理的条件与深圳湾口岸的办理条件是差不多的，现在深圳湾口岸已经承受了较大的交通压力，莲塘口岸申请通道的开放，将会吸引没有办理粤港两地的公司和个人，以及已经办理了深圳湾口岸的公司和个人，以极大的热情去获得一个莲塘口岸的办理指标。
莲塘口岸办理通道开通时间已经在眼前，有相关部门放出风声，预计将会在19年第三个季度正式开通，开通之后，满足申请条件的个人和公司将会能够入选成为莲塘口岸办理批指标获得者。莲塘口岸在设计的时候就不是以一个大流量口岸进行设计的，所以也很难像深圳湾口岸一样，持续开通办理通道。莲塘口岸指标一旦发完，很有可能就会直接停止审批和核发新的指标。
因为在第三季度就能够提交申请材料进行指标的申请，所以现在其实就可以开始着手准备公司的相关材料，注意要保证材料的完整性，因为材料的短缺导致后拿不到指标是非常得不偿失的事情。华鑫国际李经理，专业办理粤澳，粤港，深圳湾，莲塘口岸，粤澳办理条件，联系华鑫国际李经理。
相对于粤港两地的其他申请口岸来说，大桥口岸的申请条件是比较容易满足的，因此符合申请条件的对象范围也比较广。批跟第二批申请指标短时间内早已经用完了，而广东省交管局给出的申请名额是有限的，第三批的指标名额暂定几百个，但市场的需求远不止几百个，通过预审的现在已经达到5000多个，还有很多没有通过预审的，甚至有一些都还没有递交材料的。因此有不少朋友跟华鑫国际反应，申请资格已经通过了，但是预约不到现场递交申请材料的时间。这一现象主要的原因就是申请名额供不应求。办法是提前预约华鑫国际加急拿指标，不然等到后期指标又完了，又是无限期的等待！毕竟指标越来越少，你满足纳税并不等同于已经拿到指标。
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