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是地理条件
连接深圳这17.65公里看起来不长，但实际上港珠澳大桥海上主体部分也就29.6公里。
第二个，也是更直接更重要的原因：主导力量并不是深圳
珠三角东岸到西岸的直线距离并不远，但如果要深圳出发到珠海，必须要先往北走，经过已然堵车代名词虎门大桥再南下到珠海。
另外珠三角东西岸发展极其不平衡，东岸深港经济高度发达但是被地理面积过小所桎梏，需要向外部谋求更大发展，而西岸则需要这些东岸溢出的资源，所以一个沟通珠三角东西岸的通道是务必要存在的。
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建共管的超大型跨海交通工程。
大桥整体设计采用“珠联璧合”的景观理念。其中，东、西两座人工岛是大桥从桥梁到隧道的转换站，西人工岛主要承担管理的功能，东人工岛则预留了旅游观光功能。
