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一、市场潜力巨大
港粤一直是个巨大的市场，尤其是在当下的时间节点上。配额从3000个上升到1万个，反映出对于港粤诉求的重视，但如何发挥港珠澳大桥在粤港澳大湾区经济命脉上的联动作用，还需要依靠一套合理和完善的港粤政策。
在粤港澳大湾区建设的背景之下，港珠澳大桥将承担起三地人才流动和商务交流的重任。未来一段时间内，港粤作为稀缺资源的地位不会改变。
二、申办条件相对宽松
以往要申请新牌照，申请人不仅需要满足在广东省内山区投资超过40万美元或者在非山区投资超过100万美元的严格条件，排队时间也可能长达2年。
但是港珠澳大桥港粤的条件也有所放松，满足以下条件就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标：
除此之外，以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。也就是说，拥有深圳湾口岸、皇岗口岸等口岸港粤的车主，仍然可以继续申请港珠澳港粤。
三、商务礼仪和面子需求
深圳有不少从事外贸生意的公司以往会以上万元月租租下港粤车辆和司机，港粤车随叫随到，方便接送经常到访的外国客人。
而现在，随着粤港一体化的加速，跨境商务需求愈加旺盛，租车成本愈来愈高了。还不如拥有一张港粤来得更划算!
合泰企业一名长期往返穗港两地的商人，更是直言不讳地指出，商务礼仪和面子需求也是港粤市场持续井喷的重要原因：“我经常和生意伙伴一起去香港，假如没有港粤照的车，我们难道要在高铁上谈合作吗-”
