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深圳市建筑工务署获悉，备受各界关注的莲塘口岸日前通过了竣工初验和消防验收，将于今年9月具备开通条件，并将首次实现边检、海关、检验检疫“一次检验、一次放行”。该口岸未来投入使用后，将进一步推进粤港澳大湾区互联互通，助力粤港澳大湾区打造成国际一流湾区和城市群。
货检和旅检综合性陆路口岸
莲塘口岸是粤港合作重点项目之一，位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运，并兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。
莲塘口岸项目占地面积约17.4公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积约14.9万平方米，于2013年11月开工建设。
旅检大楼分为地下二层，地上五层，采用框架剪力墙的设计，建筑总面积12.4万平方米。设计旅客出入境查验通道23条，其中包括9条人工通道和14条自助通道，通关能力为3万人次/日；小汽车出入境查验通道2条，通行能力为2000辆/日；大客车出入境查验通道1条，通行能力为850辆/日；货车出入境查验通道共6条，通行能力为15000辆/日。
深港旅检大楼外形一致，深港双方的旅检大楼通过四座车行桥及一座人行桥相连接，从外观上看就是一栋建筑物。莲塘口岸项目日前通过了竣工初验和消防验收。
客、货将可“一站式”通关
了解到，目前深圳一侧旅检大楼室内外装修，以及口岸内部所有机动车道、旅客出入境通道、货检区等设施已经全部完工，仅剩部分绿化、一站式查验通道改造和查验单位后续查验设备的安装调试工作。口岸行车标识线将在确定通关日期后划定，以保持醒目。
香港一侧工程目前连接公路已基本完工，口岸整体工程也即将完成，设备安装正在展开。还将开辟往返口岸和香港其他地区的专营巴士、专线小巴、旅游巴士、出租车等公共交通服务。
“莲塘口岸具有两大突破，首次实现了边检、海关、检验检疫同步检查、一次放行；另一突破是香港此前所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。香园围口岸是香港个开放给香港居民可以开车到口岸门口停车后，直接进入的口岸。”深圳市建筑工务署相关负责人介绍，口岸通关模式采取客、货“一站式”通关，由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密”的目标。
莲塘口岸将于今年9月具备开通条件，待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。将为深圳东部、粤东及邻近省份提供的跨境通道，往来更加便捷，更好地实现粤港澳大湾区、物流、资金流和信息流的便捷流通。
