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近日在网上发现一些关与中港的趣事，相信大家对中港也不是很陌生。但中港背后的故事，我相信也有大多数人不知道。
内地的一些城市也时有传出中港车辆在异地被查处事件，这种互通似乎还存在许多悬而未决的问题。两地牌，到底能在多大的范围行驶?如果说不行，为什么在全国各大城市街头又是常有所见?
现行联接中港两地的日常互通主要通过一种特殊牌照，这种所谓的特殊牌照其实就是“港澳私人小汽车出入内地行驶牌证”，俗称“中港”。
按规定，办理中港只需缴纳手续费即可，那为什么目前中港价格竟会高达百万?
造成天价的原因，在于申请资格，可以说相当苛刻了，而并不是说只要是港澳的居民，随便买辆车就可以挂这种牌照。一方面，香港、澳门是右舵车，内地是左舵车，如果毫无限制的往内地开，司机们也很难相互适应;另一方面，也是重要的一点，中港开始其实是为了方便来往两地的港澳商人更好的洽谈贸易而设立的。有点专牌专用的意思。所以，尽管目前大多挂着粤Z的车名义上都是港澳私人小汽车，但其实申请牌照却是和投资、纳税这些挂钩的。牌照的所有人必须是公司，而且申请条件还相当的细。
然而，对于现行的粤港澳两地牌是否只能在广东-港澳两地行驶，在一定程度上是存在争议的。从交通监管的方面来讲，明确行驶区域便于管理，但从吸引外资的角度来讲则未必了。
有不少在内地香港都有企业的港商表示，自己申请的两地牌汽车非常抢手，不仅公司使用紧张，还常常有朋友来借。“没办法，需求量大，办个牌照成本又实在太高。”对于这个话题，许多外资企业家是有共鸣的，所以不管你是投资还是自用，中港都是一个不错的选择！
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