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2019年粤港两地审批时间及费用

更新时间:2019-07-16 15:57:11 浏览次数:93次
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港珠澳大桥主体工程完工和通车日益临近,相关配套措施开始紧密推进。与之相伴的是,是焦虑和尴尬开始显现。
香港特区政府运输署12日宣布,粤港两地政府决定额外增发7000个港珠澳大桥香港两地牌私家车配额。至此,港珠澳大桥香港两地牌私家车配额总数将达到10000个。
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粤港两地政府于8月25日宣布发放3000个大桥香港两地牌私家车配额,因申请情况踊跃,两地政府决定增加配额。新增的7000个配额有效期为5年,到期后按届时规定及条件延期。
根据规定,符合以下条件之一的人士有资格申请:在广东省投资的香港企业,3年内(包括申请时的年度)纳税额累计达到10万元人民币以上;投资列入国家高新技术企业名录的香港企业;在广东省捐赠兴办公益事业的累计金额达500万元人民币以上的香港居民;担任全国、广东省市县(市、区)人大代表、政协委员的香港人士。
粤港两地政府还宣布,将参照深圳湾口岸开通时的安排,在大桥通车后让现在已持有配额使用其它口岸的跨境私家车(即两地牌私家车)免手续试用大桥,以充分发挥大桥的社会、经济和运输效益,试用期暂订为两年。
“文过是非”没有查询到现有粤港两地牌车辆的确切数字(包括私家车、商务车、穿梭巴士、过境巴士、货柜车以及普通货车的数量)。仅从目前港珠澳大桥香港两地牌私家车配额总数将达10000个来说,这对于耗资千亿、长达55公里的港珠澳大桥来说,即便加上港澳之间能够往来的车辆,也是杯水车薪。
从新增7000个配额申请条件来看,显然申请标
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