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在深圳的道路上，你经常能看到挂有粤港两地的小车穿梭于车流中。据了解，内地政府为港澳商人提供便利条件，只要投资、缴税达到一定的数额便可以申请两地。据香港运输署透露，目前，挂两地的非营运车辆约有28100辆，随着频繁往返香港内地的商务人士的出行需求，其背后的商机也日渐呈现，不少粤港两地牌照车成为非法营运车辆，接送赴港游客或往返香港机场的内地商务客，每部车月营业额高达6万港元以上。而买卖一个两地牌照的地下价格从初的10万元涨到六七十万。
通过香港运输署了解到，现时往来粤港两地的车辆受香港和广东省政府共同管理的配额制度规管。截至2013年5月底，在此配额制度下获发过境车辆封闭道路通行许可证的非营运车辆约有28100辆。这些车辆可分为两类。类是在香港登记及领牌的私家车，包括香港政府车辆及符合内地投资等要求的香港私家车，约有25900辆。另一类则是来自内地政府、直属部门或企业单位的私家车，这些车辆以国际通行许可证在香港行驶，约有2200辆。
两地照虽然需要具备一定条件方可办理，但对频繁往返香港和内地的商务人士而言，粤港两地意味着时间和效率，顿时成了抢手货。然而许多人却因不符合办理条件，惟有找代办粤港两地的中介公司。
