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莲塘口岸具有两大突破,首次实现了边检、海关、检验检疫同步检查、一次放行;另-突破是香港此前所有口岸都属边界禁区,必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。香园围口岸是香港个开放给香港居民可以开车到口岸门口停车后,直接进入的口岸。”深圳市建筑工务署相关负责人介绍,口岸通关模式采取客、货”-站式”通关,由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合,以实现”- 次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、 快速严密”的目标。
莲塘口岸将于今年9月具备开通条件,待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。将为深圳东部、粤东及邻近省份提供的跨境通道,往来更加便捷,更好地实现粤港澳大湾区、物流、资金流和信息流的便捷流通。届时莲塘口岸申请将会受到更多企业关注,而莲塘口岸的价值也将实现提升。
香港特区政府发展局局长黄伟纶1月30日回复议员提问时提到,现阶段,莲塘/香园围口岸建造工程总体已完成约85%,配套的设备安装和测试工作也已陆续启动;口岸连接路工程总体完成约97%。莲塘口岸及配套设施的建造工程预计将在2019年竣工验收,至于莲塘口岸具体通车日期,港深双方目前仍未确定,未来会继续保持协商落实。
莲塘/香园围口岸是按“人车直达”的概念规划及建设的。黄解释到,旅客除可选乘专营巴士、专线小巴及出租车等本地公共交通服务直达莲塘口岸外,也可以乘坐私家车直达口岸。在跨境交通方面,粤港两地政府正在计划发放不同种类的跨境交通工具(包括跨境巴士、跨境出租车、跨境私家车及跨境货车)经莲塘口岸往来粤港两地的指标,便利有驾车通关需求的旅客及货运业。
莲塘口岸开通粤港两地有哪两大突破
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