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到香港,惹人关注的不是它可以来往香港自驾游和扫货,也不是它的经济和优惠政策,而是它的中港两地。中港两地的回头率
和争议率应该是讨论多的话题。
内地的我们大家都很熟悉的一个汉字代表的是省份 ,第二个字母表示的是内地的地区。单是说到香港就没有那么的正式了,可以
按照我们的习性任意的制定,它可以是数字也可以是字母,也可以是数字和字母组合。当然,还有一些更不正经的,比如
说:“TMD” 、"LUCKY” 、"DONKEY" 等等。
港珠澳办理的简单流程:
1、设立外资公司
2、外资公司进行纳税
3、打印完税证明
4、提交办理材料审核
5、通过审核后预约时间到实体大厅提交资料
6、到实体大厅提交材料后等待10个工日
7、收到批准文件,预约工作人员验车
8、车辆行驶证办理
9、固定号码封牌
在上世纪90年代, -位香港有钱的富豪就用168万美元购买牌号只有一个数字“9" 的单字香港,因为该数字的中文发音与“久”谐
音类似，但是人家有钱任性，你能把人家怎么样，人家就是喜欢这个号。所以往来香港 与大陆的中港两地，没有你想不到的，
只有你腰包里面没有钱买到的,真正的印证了那句名言:贫穷限制了我的想象。
在香港这个地区，出租车是由香港的司机只有拥有的,要成为一一个车主首先要买一辆出租车(市区通常为红色丰田皇冠Comfort ,也有少
量的丰田Prius、比亚迪, E6等)及配套出租。之后该车车主可以自己选择自己驾驶,之后你可以将该车转给出租车司机收取租金也可
以卖给出租车车行打理。委托出租车行打理的车车主每个月只需支付1000至2000元的服务费给出租车车行,这样就可以坐在家里收取租
金了。
这个市场投资的项目吸引了许多投资者前往投资,因此由于种种原因, -一个中港两地越来越值钱了,如今叫价可高达千万。
在香港经济繁荣的时候,香港的中港两地价也随之节节生高。就算是在2008年的金融危机，香港中港两地价依然稳守320万。
2013年6月,港媒也过,香港中港两地价值曾达到766万的历史高峰,在短短5年的时间里价格翻了-倍。
而到了2018年,在5年后的今天,香港的中港两地，破千万 , 那我们也不会感觉到奇怪的。
中港两地和买楼相比之下,购买香港的中港两地不需要买卖租金、无须缴纳印花税和律师费,购买同样价格的中港两地和
楼房，投资中港两地需要缴付的“零散手续费”只有买楼的13.5%不到,而且中港两地本身也不像楼房那样,会随楼龄增加而
影响涨幅的价值。
据相关信息, -中港两地在金融危机之前,通过低价200多万买入中港两地, 5年之后 ,转手转让价格700多万。
香港很大一部分中港两地是独立个人拥有及经营,而且香港中港两地是不限购的,香港的政策是0首付, 20年分期购获得,因此
如果不是价格门槛比较高,投资中港两地也算是投资者愿意学习的入门理财。
