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广东有一种特殊的黑色——粤港,其实粤港两地由来已久,为满足各位两地爱好者的求知欲,合泰企业为大家科普一下其发展历史。
在80年代以前,香港与大陆之间的陆运交通主要依赖广九铁路,那个时候因为政治背景问题,粤港两地民间交流甚少,直到90年代改革开发以后,两地间的民间交流才逐渐增多;然而事实上,在香港、澳门未回归大陆之前,两地政府就已经开始发行粤港、粤澳两地了,不过当时并不是粤Z,而是广东02。
近2000年的时候,政府便开始逐步换发的「92式」汽车号牌格式。将粤港分成两类,一类是香港车入境大陆的,前缀为“粤Z”,中间由4位英文或数字组成,后缀为“港”。
粤z
另一类是内地车入境香港的,前缀是“FV”。粤港有其自身的特殊性,车辆在悬挂粤港的同时,还必须同时挂其本地,所以,我们在深圳及香港市区内会经常看到悬挂两个的车辆在街上行驶。
FV
在莲塘口岸通车之后,粤z必然会更加地促进两地社会、经济、文化的交融。
早在前几年,广东和香港两地试行推出粤港自驾游试行方案,允许普通车辆单牌滞留粤港两地7天,所以现在会看到单牌的香港车辆在广东省内行驶。
境外人士在境外有设立公司,境外公司在广东省设立公司,三年内累积纳税额在10万以上可办理一张大桥口岸粤港两地,50万以上可办理两张,100万以上可办理三张。内资公司作为经广东省核准的国有企业,集体企业,私营企业,三年内累积纳税在100万以上的能办理一张大桥口岸的粤港两地。内地人士想申请粤Z可是可行的,在香港设立一家公司,香港公司作为股东在广东省设立一家公司,好是贸易公司,然后缴纳足够的税金即可享有申请指标
港澳珠需要的费用大概是多少
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