现在市场上收购皇岗口岸FV需要多久变更

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通过香港运输署了解到，现时往来粤港两地的车辆受香港和广东省政府共同管理的配额制度规管。截至2013年5月底，在此配额制度下
获发过境车辆封闭道路通行许可证的非营运车辆约有28100辆。
这些车辆可分为两类:
类是在香港登记及领牌的私家车，包括香港政府车辆及符合内地投资等要求的香港私家车，约有25900辆。另-类则是来自内地政府、
直属部门]或企业单位的私家车，这些车辆以国际通行许可证在香港行驶，约有200辆。
不符合条件的如何办理两地:
两地照虽然需要具备-定条件方可办理，但对频繁往返香港和内地的商务人士而言，粵港两地意味着时间和效率，顿时成了抢手
货。然而许多人却因不符合办理条件，惟有找代办粤港两地的中介公司。
这种所谓的“代办”业务，其实是购买已有的“粵港两地”，然而按规定两地不允许转让，所以“代办”采取的方式是让客户购买符合z质的公司。
一种是， 这种公司拥有z质，但相应资产已经转移，而客户购买一个空壳， 其实就是购买其名下的粤港两地。另-种方法是由代办人在香港注册一个公司,再利用这个公司制造“内地人在香港投资”的现象，以获得办理两地牌的“指标”。
据媒体，去年年底时，皇岗口岸因其24小时开放的特性导致该口岸的一块两地已是百万元难求。业内人士称，因正规途径办理粤港两地牌照的套件严格，排队时间较长，一些符合 申请资格的公司将不用的牌证指标进行转让。粵港两地的地下市场一直存在， 深圳湾口岸刚开通时，其两地才10万元，而现今中介公司所能代办的，大多是深圳湾口岸放出的