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据获悉，滴滴出行今年3月份透过香港子公司“快富控股有限公司”在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁（上海）有限公司”，注册资本10亿人民币，法人代表为滴滴出行创始人程维，监事为张博，滴滴打车联合创始人兼CTO。此举标志着，滴滴正式涉足汽车金融领域，丰富业务生态。
　　中国每年汽车销量超过2000万台，滴滴当前覆盖用户高达3亿人，按照2014 年的数据，美国 84%的新车销售业务通过信贷完成，但同一时期中国的汽车消费金融渗透率仅为 20%，说明中国的汽车金融依旧有很大的发展空间，由此推算，众富公司的出现，将为国内融资租赁业添入一个千亿量级巨头。
　　资料显示，众富公司是3月28日成立，地址位于上海自贸区张杨路，经营范围涵盖： 融资租赁业务；租赁业务；向国内外购买租赁财产；租赁财产的残值处理及维修；租赁交易咨询及担保。 众富公司由快富控股有限公司全资控股，快富控股是一家注册在香港的公司，原名为香港愛迪絲國際服飾有限公司，2015年1月更名为快富控股，资料显示，快富控股的董事长也是程维。据我推断，快富控股可能是滴滴出行离岸公司在香港的壳公司，作为SPV存在。
　　从合作到独资单干
　　由于滴滴出行以汽车使用需求为依托，因此自带丰富的潜在汽车购买需求以及数亿人的广大出行用户，金融机构乃至互联网企业均希望从中分得一杯羹。
　　本月初，招商银行和滴滴出行联合推出了联名借记卡，招行希望招行一网通支付产品接入滴滴出行，为未来向综合金融服务延伸的场景金融合作链条发展，滴滴司机购车分期，甚至围绕汽车产业链进行的汽车金融业务。去年11月，宁波的一家名为浙江米嘟嘟电子商务有限公司宣称开始布局新能源汽车滴滴司机购车贷款服务，为宁波想成为滴滴司机们发放专门的购车贷款。
实际上，不管是国内叫车的B2C还是C2C平台，均已挂钩融资租赁业务，加码车源供给量和市场占有率。滴滴自行组建融资租赁公司是顺势而为，也是市场竞争白炽化使然。
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　　3月底，专车运营主体公司优车与光融租赁签署战略合作协议，光融租赁将向专车提供总额人民币200亿元的授信，用于支持专车车队的扩展。早在2014年底，易到用车就联合融资租赁公司成立“易到汽车金融服务”公司，出资80亿元，面向入驻自身平台的中小型汽车租赁企业，提供融资租赁服务，从而扩大易到用车的业务规模。
　　滴滴出行将融资租赁业务设立在上海自贸区，应该是眼光并不局限于国内个人汽车消费需求，而是意在放眼国际，与Uber一决高下。
　　享尽自贸区政策优势
　　根据自贸区的融资租赁政策，众富公司可享受的条件相当诱人。众富公司可开展全流向的租赁业务,包括两头在内的境内租赁、两头在外的境外租赁、以及一头在内一头在外的进口或出口租赁业务，也可兼营与主营业务相关的商业保理业务，也可在区内设立项目子公司(SPV公司)并开展境内外租赁服务，且纳入融资租赁出口退税试点范围，还享受浦东新区针对金融业的专项财政扶持政策，开展对外融资租赁业务时,不受额度限制。
　　简而言之，众富公司的优势非常明白，由于设立在自贸区，可与国外金融市场互动跨境融资，解决国内汽车金融公司和个人购车贷融资成本高问题，也可绕开国内汽车金融牌照管制，并且众富公司的融资租赁业务对象可覆盖国内外市场。