东临深湾五路,西连深湾-路,南抵滨海大道,北接白石路,这一被围合区域就是规划总用地面积1.17平方公里,总建筑面积约550万
平方米的总部基地。
据相关人士介绍,总部基地设计以"之作”标准将建成粤港澳大湾区的新引擎,进一步激发深圳发展新活力。
总部基地采用总设计制度,总设计师及其团队首先对城市天际线进行优化,采用分层设计方法,逐级控制建筑体量、色彩、材质,使片区
建筑更为丰富,城市天际线更有层次,整体城市设计
更显厚重,更有质感。
未来的总部基地将有活力多元的“滨海平台”。滨海大道下穿后,滨海绿地与基地内中央绿轴连接,形成"T”轴景观带。中央绿轴作为
城市客厅,地上地下立体化开发,通过下沉广场与天
窗采光,形成通透地下空间。滨海绿带作为城市阳台,通过打造岭南特色街道、滨海栈道、滨海广场等公共场所,形成大树、草地、小
木屋的城市自然景观,成为市民休闲、娱乐的观海平台。
未来的总部基地更有智慧亲民的“立体云城”。持“深圳湾云城市”核心理念,按不同深度和功能分区,结合滨海大道下穿计划,通过地
面、地下与空中慢行系统等多维智能交通模式串联
各功能组团、交通系统网络构建、市政智能管廊统筹,优化人性化交往尺度空间等,提供24小时无障碍通行。
轨道交通方面,总部基地是深圳第5个同时拥有三条地铁线路汇聚的枢纽,是-个可无换乘直抵海、陆、空出境口岸的枢纽。通过2号线可以直接抵达蛇口港以及太子港国际邮轮母港;通
过11号线可以直接抵达宝安国际机场。
截至目前,总部基地已入驻12个高端产z业项目,划分为9个开发控制单位,计划总投资达871亿元,各项目都计划在2020年竣工。
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