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又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。快说车频道打造的“汽车热心人”栏目，旨在帮助汽车消费者线上快速解决汽车相关问题，通过短视频+的双轮驱动，为大家提供快速的线上通道和解决案例，让有同样问题的老铁能够受到启发，更好地解决问题。汽车售后问题向来是的难点，快说车“汽车热心人”栏目将更好地发挥平台的流量优势，借助专业汽车的力量，为消费者提供更的服务，不断推动中国汽车行业健康稳定发展。威海2020汽车钣金工考试报名时间及考试费用流程教您考证要考技师证就是汽车维修工了。

学会钣料的凸凹，边缘翘曲以及拍打方法。他会把你的的全部都弄坏，一个板金的话确实是一个大工程，他需要把里面的一些坑全部吸出来，吸回原样儿，但是如果系得不太好的话，就会有很多个大坑，有很多个小眼儿，就是穿透了的那种。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。大型汽车厂设有专职人员对灰粒进行监测，包括对车身表面灰粒的目测计数和对灰粒的取样分析。有的厂甚至有2－3人专门从事这项工作，可见其重视程度。