深圳合资企业可以申请莲塘口岸的两地吗

作为深圳市“十二五”规划重点建设的基础设施项目，正在建设中的莲塘口岸成为广大市民询问的热点。在节目后，任国明透露，2018年莲塘口岸可建成开通。建成后的莲塘口岸将采用“两地两检”模式，货检和旅检车辆均采用“一站式”通关模式。口岸设计流量为旅客3万人次/日，车辆17850车次/日，出入境各设置3条“一站式”小（客）车通道，同时在出入境小（客）车通道查验厅内各设置5条旅客查道。
任国明表示，截至2015年底旅检大楼桩基及基坑支护工程施工已完成100%跨境桥深圳段和市政配套工程的施工招标已经完成，正在开展施工前的各项准备工作。莲塘口岸申报开放工作拟于2016年启动。
二是研究在福田口岸东广场建设立体式多层停车场，目前已委托有关单位编制完成了该项目的可行性研究报告，并拟定了初步方案报批；
三是配合市交通运输委建设沙河西路与西部通道侧接线下沉连接线，预计2017年12月底前可以建成并投入使用；
四是配合市交通运输委开展深圳湾口岸道路交通改善研究，对现状公交接驳区、AB停车场、科苑路进行改造，并拟将地铁13号线引入深圳湾口岸。“通过以上四大措施，口岸拥堵现状届时将得到缓解。”
任国明表示，特别是开通文锦渡和增设皇岗口岸免下车配额后，在皇岗、文锦渡和沙头角口岸，边检站采用了新研发的“掌上通”查验系统，民警持“掌上通”移动终端在车上读取学童电子标签，直接对出入境证件进行查验，免去了学童上下车不便；海关和检验检疫局采取“提前申报、随机抽查”的查验方式，快速验放；口岸管理处在联检楼及交通楼各区域增派保安疏导车流；福田口岸在边检查验已有专用通道基础上，海关在入境大厅西侧新开设了学童专用通道，用于每天下午16:00-18:00入境旅客高峰期时段验放学童，实现入境学童与其他旅客进一步分离。
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继续推进深港货运“东进东出，西进西出”功能调整
随着深港合作的进一步推进，两地自东向西已经形成了沙头角、莲塘口岸（在建）、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、深圳湾等一线陆路口岸无缝对接的便利通关设置，因此逐渐形成了东进东出、西进西出的大通关格局，每天经两地陆路口岸通行的物流也在逐年增多。
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