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港珠澳大桥粤港的办理难度分析以及价格

更新时间:2018-10-16 17:32:34 浏览次数:94次
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港珠澳大桥粤港的办理难度分析以及价格
    影响粤港两地交通来往的一个限制就是行政关卡了。由于种种原因,中港两地需要关卡口岸,但是这样就降低了两地人员来往的效率。在现在来往粤港两地的各类车辆中,受粤港配额的限制,物流、运输、商用方面的车辆浮动不会太大,受影响比较大的就是企业用车和私人用车
    目前港人私家车要驶往内地,主要途径是持有指定口岸的港澳私人小汽车入出内地行驶牌证(即粤港)。不过,这个申请门槛太高了,如果不是人大代表、政协委员,就需要在内地投资、行善等,花费金额可能要数百万港元甚至更多,因此粤港,一向给予公众“权贵”特权的印象,主要还是因为私人办理粤港两地成本太高了。只能退而求其次,办理企业的粤港两地指标。
    中港配额数目视乎口岸而有不同,粤港两地亦会按照承载力不时调整,但总体数量有限,因此牌照“有价有市”。部分未符资格的人,会付钱让现有牌主转让配额,或是委托中介在内地成立公司和代交税款,以代办牌照。深圳各大口岸的粤港两地,现牌转让都是在100万以上,贵的接近200万。不过,新的港珠澳大桥口岸的出现是大家的福音,现牌转让全包,也是在40万左右。
    港珠澳大桥已于2018年9月28-30日举行了三地联合试运,试运结果一切正常,具备通车条件,具体通车时间还得三地计划好报中央审批之后就会很快通车。
    目前,大桥的中港还是可以申请的。
港珠澳办理条件
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    类是香港经大桥进入内地,并领取内地的指标:对到我省投资的境外投资企业(个人),不论投资额多少,省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标;纳税50万元人民币以上的,可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆。
    第二类是内地经大桥进入香港,并领取香港的指标:在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业,3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上。
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