前提要点
一、申请车辆是挂在公司名下的商务性质车辆;
二、香港公司到内地投资,可加粤Z,税收要求:十万元RMB;
内地公司加香港,是FV,税收要求:三年内一百万元RMB;
三、:香港车辆加内地牌是黑底白字,“粤Z Xxxx 港”,其中“X”为字母,“xxx”为数字;内地车辆加香港牌照是FV,黄底黑字,“FV xxxx”,“x”是三到四位数字;
以上的内容网上随手都能搜到,要点二里面的税收要求,只是港珠澳大桥的要求,深圳几个口岸,现在要么是一牌难求,要么就是像深圳湾口岸,会有三个“五千万”的基本要求,硬性规定已经挡住了大部分人。
港珠澳大桥的申请,香港车加粤Z,发放一万张;而内地可申请的香港FV只有一千个指标。那么已经申请下来FV的为数不多的幸运公司,对车辆能真正上桥之前的手续,是否有了解呢?
指标批下来的后续手续
类比国内买车上牌,购置税和工商验证后就是验车上牌,加FV也是一个道理。
1.香港运输署 (所需资料:禁区纸、国际通行证、FV选号资料等)
2.买香港保险(相当于内地的交强险,约5,000~6,000 HKD)
3.去省厅 (批文卡,补加FV号)
4.验车(皇岗、拱北口岩,约1,000 HKD)、上牌
由于要两地政府部门审批,全程时间大概两个月。
P.S:每三个月,双牌车要过一次关口,司机就是申请指标时提交资料的那位。
内地商务车FV后续流程
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