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前海航交所加速拓展融资渠道，增强服务能力。今年以来，资金饥渴仍在小微领域蔓延。目前已有4家小贷公司在港交所递交上市申请，分别为福建省泉州市的汇鑫小额贷款公司、浙江省的佐力科创小额贷款公司、江苏省吴江市的汇通金融公司、四川省的华丰融资集团。今年6月，以小额贷款、担保业务为主的重庆瀚华金控公司在港交所挂牌;2013年8月，江苏省苏州吴江区的鲈乡农村小额信贷公司赴美上市。
前海航交所与此同时，区域股权市场也逐渐成为重要渠道之一，仅山东省齐鲁股权交易中心已有7家小贷公司挂牌。据不完全统计，今年内有超过10家小贷公司选择在新三板挂牌，6月，哈尔滨均信投资担保股份有限公司挂牌新三板，募集资金1.78亿元。除了谋求资本市场融资外，今年9月内，浙江温州的瑞安华峰小贷公司以非公开发行的方式获准发行全国首例小额贷款公司优先股，首期募集资金为1亿元，并且，还有两家小贷公司亦在筹备优先股发行。
前海航交所积极探寻触网模式，提高服务效率。小贷公司与P2P平台拓展合作，典型代表就是有利网，在国培机构刚刚出版的《平台制胜：对话互联网金融领军人物》一书中，有利网联合创始人吴逸然这样解释为什么小贷公司愿意与P2P合作，表面上看，是小贷公司融资渠道受限制，P2P才有了机会，但更深层次的原因是国内金融体系对小额贷款，特别是对普惠金融领域的资源配置或者配置机制严重不足。一方面业务能力差的小贷公司连基本的法定融资比例都没有用足;而另一方面，由于银行缺乏驱动力，很多好的小贷公司却拿不到更多的融资，所以小贷公司愿意与P2P平台进行合作。
随着今年担保业频现倒闭、跑路等问题，整个行业面临再度洗牌，曾一度与担保结为“亲密联盟”的P2P平台逐渐将“去担保化”提上议程，不过，目前与担保公司保持合作的P2P平台仍占多数。同时，有实力的担保公司在化解风险的过程中也开始互联网金融尝试，在国培机构开办的担保课程中，很多担保从业者都对担保公司如何转型互联网金融的方式、方法非常关注。
而于2013年9月上线的淘当铺，则是进行线上典当融资的典型，试图从两个角度改造典当行业，一是帮典当行搭建一个绝当品电商平台，销售物件帮助回款;二是从互联网金融角度，做融资需求与线下当铺的匹配和导航。
深圳前海航空航运交易中心有限公司（简称“前海航交所”）于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币，由海航资本、海南航空（股票代码：600221）、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内航空与航运综合交易所。
目前，前海航交所已组建了一支来自金融、航空、航运与互联网的专业领域人才，团队成员来自国际投行、大型互联网企业、全球前三大航运企业、国内前四大航空公司等，除内地人才外也包括香港、新西兰、加拿大等外籍专家，是一支学历背景强大、素质水平一流、专业经验丰富、值得客户信赖的国际化团队。
依托深圳前海“先行先试”创新优势，前海航交所致力于打造“互联网+航空航运+金融”的融合生态体系，并推出互联网金融平台、飞机交易电商平台、船艇交易电商平台三大公共平台，分别为个人和机构投资者提供安全稳定的投资理财渠道，为行业客户提供通航飞机、船舶及游艇的销售交易和融资业务，构建专注于产业的“资产投融资+资产交易”的闭环商业模式。
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