前海航交所互联网金融飞速发展

行业飞速发展的同时，平台跑路、刚性兑付、去担保化等许多问题也引起大家的关注和争议。监管问题成为行业进一步发展的主要障碍，业内呼吁监管政策尽早落地，给P2P行业创造一个良好的环境。发展至今，监管政策尚未真正落地，但监管的面纱在慢慢掀开。前海航交所根据网上公开的资料，前海航交所为大家梳理了2014年至今在监管思路上主要事件。
四条红线。2014年4月21日，处置非法集资部际联席会议召开发布会，发布《关于办理非法集资刑事案件适用法律若干问题的意见》。处置非法集资部际联席会议办公室刘张君主任表示，银监会已启动P2P监管细则的研究工作。
前海航交所表示P2P网络借贷平台是新兴的金融业态，在鼓励其创新发展的同时，要明确四条边界：一是要明确平台的中介性质，二是要明确平台本身不得提供担保，三是不得将归集资金搞资金池，四是不得非法吸收公众资金。
五条导向。2014年8月，银监会高层提出P2P监管五条导向：一、明确信息中介定 位，二、实行独立的第三方托管，三、具备一定的从业门槛，四、充分信息披露和风险提示，五、鼓励行业自律的规范。
六大原则。8月，银监会高层提出P2P发展六大原则，一、P2P信息机构网上的中介平台;二、 P2P公司的设立要有一定的门槛，且一定要实缴资本;三、纯粹的信息中介，不经手借贷双方的钱;四、对于出借人、借款人双方应该有一定资金额度的明确限制和一定的规模;五、对P2P人才的专业人才需要有明确的要求;六、要打击那些假冒P2P。
深圳前海航空航运交易中心有限公司（简称“前海航交所”）于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币，由海航资本、海南航空（股票代码：600221）、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内航空与航运综合交易所。
目前，前海航交所已组建了一支来自金融、航空、航运与互联网的专业领域人才，团队成员来自国际投行、大型互联网企业、全球前三大航运企业、国内前四大航空公司等，除内地人才外也包括香港、新西兰、加拿大等外籍专家，是一支学历背景强大、素质水平一流、专业经验丰富、值得客户信赖的国际化团队。
依托深圳前海“先行先试”创新优势，前海航交所致力于打造“互联网+航空航运+金融”的融合生态体系，并推出互联网金融平台、飞机交易电商平台、船艇交易电商平台三大公共平台，分别为个人和机构投资者提供安全稳定的投资理财渠道，为行业客户提供通航飞机、船舶及游艇的销售交易和融资业务，构建专注于产业的“资产投融资+资产交易”的闭环商业模式。
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