前海航交所互联网金融监管力度较大

前海航交所原则。前海航交所提出P2P行业监管有原则：1.P2P的发展要坚持业务本质，不得建资金池;2.落实实名制原则，资金流向要清晰;3.是要明确P2P机构不是信用中介，也不是交易平台，是信息中介，应当清晰其业务边界，应与其他法定特许金融服务进行区别;
4.P2P应有一定的门槛，对从业机构应该有一定的注册资本，高管人员的专业背景和从业年限、组织架构也应该有一定的要求，同时对他的风险控制、IT设备、资金托管等方面也应该有一定的资质要求;5.是投资人的资金应该进行第三方托管，不能以存管代替托管，托管是独立的监管行为。同时尽可能引进正规的审计机制，P2P机构自己不能碰钱;6.是P2P机构不得为投资人提供担保，不得自身为投资人提供担保，不得为借款本金或者收益作出承诺，不承担系统风险和流动性风险，只是信息的提供者，不得从事贷款和受托投资业务、不得自保自融，这也是避免非法集资、等行为;7.要有明确的收费机制，力求长期的发展，不能盲目追求高收益;8.应充分进行信息披露，既要披露自身和运营信息，也要进行风险提示，开展必要的外部审计;9.要加强行业自律组织的建设、推动行业标准化和信息共享，打击伪P2P;10.坚持小额化、普惠金融、支持个人和小微企业，坚持项目一一对应的原则。
前海航交所五条监管思路。11月，银监会高层透露出互联网金融五条监管思路：1、在监管规则和监管框架的设计上坚持开放、包容的理念;2、加强监管规则的公平性，加强协同监管，防止监管;3、市场主体要正确理解监管和行业自律的关系;4、需要监管部门与从业机构之间保持良好的沟通;5、坚守业务底线，合规经营，谨慎经营。
前海航交所设立普惠金融部。2015年1月20日下午，银监会宣布进行机构调整，将原有27个部门分拆、合并成23个部门，包括22个行政职能机构及1个事业单位。设立普惠金融工作部，将P2P行业纳入监管范围。
深圳前海航空航运交易中心有限公司（简称“前海航交所”）于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币，由海航资本、海南航空（股票代码：600221）、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内航空与航运综合交易所。
目前，前海航交所已组建了一支来自金融、航空、航运与互联网的专业领域人才，团队成员来自国际投行、大型互联网企业、全球前三大航运企业、国内前四大航空公司等，除内地人才外也包括香港、新西兰、加拿大等外籍专家，是一支学历背景强大、素质水平一流、专业经验丰富、值得客户信赖的国际化团队。
依托深圳前海“先行先试”创新优势，前海航交所致力于打造“互联网+航空航运+金融”的融合生态体系，并推出互联网金融平台、飞机交易电商平台、船艇交易电商平台三大公共平台，分别为个人和机构投资者提供安全稳定的投资理财渠道，为行业客户提供通航飞机、船舶及游艇的销售交易和融资业务，构建专注于产业的“资产投融资+资产交易”的闭环商业模式。
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