前海航交所互联网金融创新热点

千家P2P平台，2015年会坏账频出，平台跑路，资金端只会剩下几家，而切入资产端的平台会百花齐放。P2P是互联网金融第二个浪潮，是这两年讨论多，热点多，大量和P2P相关的人也一直占据着的头条。P2P这个领域现在有一千多家的平台甚至有更多，这其中不仅仅是互联网人，完全没有金融经验的人，还包括那些以前自己做小贷、做担保、做融资租赁、做典当、做信托，做投行的等等都想做P2P。
什么是P2P？它就是一个完全的互联网概念，在一个平台让点和点触碰，以前的这种商品是B2B2C。这里的渠道，就像打破了银行存贷之后，更高的利率给到普通投资人，能够让借款人更方便的借到钱，利率也相对的公平一点。
前海航交所称互联网P2P正面临三个阶段。个阶段是解决资金端聚集的问题。P2P实际是整个传统金融业务模式和民营金融业务模式解决资金端来源一个好方案。为什么人人贷撤掉了找投资人的团队，因为在网上就可以完成投资人这样的工作。以前第三方的财务管理公司，一方面需要去寻找大量的财富，另外一个方面还要去寻找能够去投资这些产品的有钱人。现互联网就把这个事情解决了。
第二个阶段是逐渐解决资产端的问题。现在找资产端，或者找金融产品主要是线下的氛围是比较重的，很多包括这种线下做风控借贷的模式都非常传统。但是未来我预计基于互联网这个平台，能够逐渐的解决资产端的问题。比如我是一个中小微企业的老板，我没事就某P2P平台上借钱，通过持续不断的借钱积累了大量的数据，之后再去做申请就容易多了。这样互联网和传统的借贷相比，个成本低了，第二个更有机会了。又或者，我现在有一些平台方，他给这些小微企业待发工资，还包你注册公司，很多这样的一些平台，他去做这件事情的目的是什么，他以后怎么赚钱这都是非常琐碎非常难的事情，但是我帮你费之后，你很多的现金流都是从我这儿走，我未来叠加一些产品服务是比较容易，并且我能够比较做到贷前贷中贷后的管理，未来能够储存大量数据之后，这是它一个重大改变。
第三个阶段是能够将线下资产端完全互联网化的一个竞争的过程。比如说传统的资产证券化，可能在互联网化的过程会慢一些，其实它就是把一些非常不标准的这种产品切割成非常小的一部分标准化的商品拿出来销售，那种P2P的产品和平台它在资产端互联网化会慢一些，但是在小额贷款未来的竞争就是在资产端也要做到互联网化，要提率，降低成本。
深圳前海航空航运交易中心有限公司（简称“前海航交所”）于2014年1月获深圳市政府批复，注册资本金1亿元人民币，由海航资本、海南航空（股票代码：600221）、香港航空、金海重工、香港国际金融等企业共同出资设立，是国内航空与航运综合交易所。
目前，前海航交所已组建了一支来自金融、航空、航运与互联网的专业领域人才，团队成员来自国际投行、大型互联网企业、全球前三大航运企业、国内前四大航空公司等，除内地人才外也包括香港、新西兰、加拿大等外籍专家，是一支学历背景强大、素质水平一流、专业经验丰富、值得客户信赖的国际化团队。
依托深圳前海“先行先试”创新优势，前海航交所致力于打造“互联网+航空航运+金融”的融合生态体系，并推出互联网金融平台、飞机交易电商平台、船艇交易电商平台三大公共平台，分别为个人和机构投资者提供安全稳定的投资理财渠道，为行业客户提供通航飞机、船舶及游艇的销售交易和融资业务，构建专注于产业的“资产投融资+资产交易”的闭环商业模式。
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