可以预见,大吉隆坡的面积会急速扩张,人口也会急速爆增。
在设法兴建更多房屋,解决人民居屋问题之余,交通更是不可忽略的一环,就在大家担心首都未来越来越拥挤之际,公交导向发展概念事实上已悄悄萌芽。
连接了6大铁路网,更将轻快铁、电动火车、单轨火车(Monorail)和吉隆坡国际机场快铁(ERL)融入一体的吉隆坡中环(KL Sentral),可说是马来西亚公交导向发展的代表作。
未来,大吉隆坡如何提升公交导向发展(Transit Oriented Development,简称TOD)的经济效益和发挥宜居功能?
4年内须增70万住宅
大吉隆坡像一块强力的磁铁,吸引更多内陆和国外移民。
的确,统计数据显示,2012年的巴生谷,人口只有720万人,进入2020年后将激增到1000万人。
意味着,我们在这4年多期间,必须增加70万间马来西亚房产(http://house.60mal***),才能解决人民居住的问题。
国家基建公司综合发展私人有限公司(PRIDE)总执行长鲁迪央多阿兹哈受访时指出,到了2030年后,巴生谷人口将有2000万人。
来源:瑞投咨网-马来西亚站
马来西亚吉隆坡人数激增 房产热销
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