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垃圾分类对收运方式提出了新的要求，促使环卫管理方式加快转变。垃圾分类收集、分类运输，相对于垃圾混合收集运输，是一种更高的组织形式。传统垃圾收运模式，其核心要求是“日产日清”，每个投放点的垃圾，收运车一次便可完成收运任务。实行分类收集和运输，特别是厨余垃圾和有害垃圾，因为特性和产量的原因，对收集运输有特殊的要求。分类后的可回收物和其它垃圾，因为剔除了污染因素，可以有更长的存储时间。现在大多数的作业单位，对于可回收物和其它垃圾，仍然沿用“日产日清”的作业方式，环卫管理的业务主管部门，也要求作业主体，实行“日产日清”的收运方式。从垃圾污染防治和节约运输成本的角度出发，可回收物和其它垃圾，从存储容器到收集运输频次，都有突破原有管理模式的要求。环卫业务主管部门应与作业主体配合起来，深入实际调查研究，认真测算收运成本，合理确定收运频次，以节约运力和提高收运效益。
垃圾分类收集运输对环卫管理人员提出了更高的要求。从动态上理解，环卫管理是以机械、装备、设施为手段，以环卫工人为中心，进行科学组织，形成适应城市管理要求的作业形式、作业流程，持久地保持城市环境卫生质量的过程。在这个过程中，各级环卫管理人员起着关键作用。管理人员的水平，在某种意义上就决定了一座城市的环卫管理水平。传统垃圾混合收集运输方式，对于管理的要求相对较低。实行垃圾分类收集运输，作业的组织形式、装备的分类使用、装备的调度配置，作业的标准要求、环卫运行事故事件的应急处理、管理过程中的横向协调等等，都比垃圾混合收集运输增加了一定难度，因而对于环卫管理人员的政治、业务素质提出了更高的要求。当前垃圾分类中出现了一些问题，与环卫管理人员的素质不能适应垃圾分类管理要求有一定的关系。
三、 垃圾分类管理对垃圾收集运输设施配置使用提出了更高要求。
在垃圾混合收集运输的情况下，一种设施承担多重功能，一种装备通用无敌。垃圾分类收集运输，对垃圾收运设施、装备配置使用提升到新的层次。
投放设施。在垃圾投放点上，由一种容器扩展为四种容器，而且颜色不同，标识不同，功能不同。由于每种垃圾的产量、容重差异很大，收集容器的数量配置不尽相同。在一些条件较好的城市，政府还为居民配置了家庭用垃圾分类存储容器，既解决了群众的困惑，也对垃圾分类起到了有效的推动作用。
收集运输机械。分类后的可回收物，更多地具备了资源的特性，污染特性大大降低，对收运车辆的要求降低到普通车辆即可。分类后的厨余垃圾，污染特性更加集中突出，对收集运输车辆的要求大大提高，特别是对防渗漏的要求是如此。为适应厨余垃圾的收集运输，一些有远见的厂家，已经生产出防渗漏的车辆投放市场。分类后的有害垃圾，分布面广，产量小，对收集运输车辆有着不同于另外三种垃圾的要求。目前市场上，还没有见到为有害垃圾收集运输量身定做的车辆。可见，垃圾分类管理，对于收集运输环节机械装备的影响还是很大的。
