列举网首页
泡重、实重，均为国际物流中的名词，了解这些名词更有利于了解渠道信息，进而选择正确的物流渠道。在了解泡重与实重之前，我们需要知道什么是实际重量、体积重量以及计费重量。
泡重与实重分别是什么意思
实际重量也被称为过磅所得的重量，包括实际毛重、实际净重。在国际运输中，实际毛重往往会与体积重量进行比较，对比之后以较大的作为计费重量来收取运费。而体积重量，是通过货物体积计算得出的重量，航空货运计算体积重的折算系数一般为1：167，即一立方米的货物约等于167千克。
例如，一票实际毛重为100kg的货物，体积为2立方米，按照空运折算系数计算，此票货物的体积重为2*167，即334千克。体积重明显大于实际毛重，那么整个货物就被称为泡重，计费重也会以334千克来计算。
但是如果实际重量大于泡货重量，那么便称之为实重货物。例如一票实重为500kg的货物，体积重为1.5立方米，按照空运折算系数计算，此票货物体积重为250.5kg。250.5kg小于500kg，此票货物会按照实重的重量来计算运费。
那么计费重量是什么意思呢?
计费重量，也就是计算运费的重量。一般国际物流渠道都会按照“实际重量与体积重量取较大者”的原则来作为计费重量，也就是说这两个重量谁大就以谁来作为计费重量。比如上文的例子，体积重大于实重，就按照体积重来计算运费。反之，实际重量大于体积重，那么就按照实际重量来计算运费。
国际快递、国际空运有不同的体积重计算方式，但是与折算系数相差不多，大家在实际递送物品时仍然需以快递渠道要求为主。国际快递针对规则物品，按照长(cm)×宽(cm)×高(cm)/6000来计算体积重，体积重单位为KG，即1立方米约等于166.6667kg体积重。
而不规则物品，则按照长、宽、高三个标准来计算体积重。不过也有的快递渠道是长宽高/5000，有的快递渠道长宽高/7000，甚至有的快递渠道是不计体积重的，需要大家以具体渠道要求为准。
关于泡重与实重的注意事项
1、立方米是什么?
立方米，也可以简称为CBM，边长尾1米的立方体便是1立方米，属于一个体积单位。
2、体积计算方式有哪些?
体积计算方式都是按照长宽高/系数为标准，这个系数可能各不相同。DHL、Fedex、UPS等商业快递，按照5000、6000来计算运费，美国专线、欧洲专线等渠道，按照7000、8000来计算运费。广州EMS、深圳EMS等渠道，以实重计算为标准计算运费，不计体积重。
3、海运怎么计算运费?
海运与空运一样，也会计算货物的体积重与实际重量，对比之后以较大者作为计费标准，实际重量大则按照实际重量计算运费，体积重量大则按照体积重来计算运费，不过海运的起重比较高，要求21kg以上的货物才能递送。
除此之外，还有一些海运是按照立方米来计算运费的，比如1立方米货物收取多少钱，3立方米货物收取多少钱等，这种仅按照体积重量来计算运费。
文章来源：国际货代 http://www.tak***
