泡重、实重,均为国际物流中的名词,了解这些名词更有利于了解渠道信息,进而选择正确的物流渠道。在了解泡重与实重之前,我们需要知道什么是实际重量、体积重量以及计费重量。
泡重与实重分别是什么意思
实际重量也被称为过磅所得的重量,包括实际毛重、实际净重。在国际运输中,实际毛重往往会与体积重量进行比较,对比之后以较大的作为计费重量来收取运费。而体积重量,是通过货物体积计算得出的重量,航空货运计算体积重的折算系数一般为1:167,即一立方米的货物约等于167千克。
例如,一票实际毛重为100kg的货物,体积为2立方米,按照空运折算系数计算,此票货物的体积重为2*167,即334千克。体积重明显大于实际毛重,那么整个货物就被称为泡重,计费重也会以334千克来计算。
但是如果实际重量大于泡货重量,那么便称之为实重货物。例如一票实重为500kg的货物,体积重为1.5立方米,按照空运折算系数计算,此票货物体积重为250.5kg。250.5kg小于500kg,此票货物会按照实重的重量来计算运费。
那么计费重量是什么意思呢?
计费重量,也就是计算运费的重量。一般国际物流渠道都会按照“实际重量与体积重量取较大者”的原则来作为计费重量,也就是说这两个重量谁大就以谁来作为计费重量。比如上文的例子,体积重大于实重,就按照体积重来计算运费。反之,实际重量大于体积重,那么就按照实际重量来计算运费。
国际快递、国际空运有不同的体积重计算方式,但是与折算系数相差不多,大家在实际递送物品时仍然需以快递渠道要求为主。国际快递针对规则物品,按照长(cm)×宽(cm)×高(cm)/6000来计算体积重,体积重单位为KG,即1立方米约等于166.6667kg体积重。
而不规则物品,则按照长、宽、高三个标准来计算体积重。不过也有的快递渠道是长宽高/5000,有的快递渠道长宽高/7000,甚至有的快递渠道是不计体积重的,需要大家以具体渠道要求为准。
关于泡重与实重的注意事项
1、立方米是什么?
立方米,也可以简称为CBM,边长尾1米的立方体便是1立方米,属于一个体积单位。
2、体积计算方式有哪些?
体积计算方式都是按照长宽高/系数为标准,这个系数可能各不相同。DHL、Fedex、UPS等商业快递,按照5000、6000来计算运费,美国专线、欧洲专线等渠道,按照7000、8000来计算运费。广州EMS、深圳EMS等渠道,以实重计算为标准计算运费,不计体积重。
3、海运怎么计算运费?
海运与空运一样,也会计算货物的体积重与实际重量,对比之后以较大者作为计费标准,实际重量大则按照实际重量计算运费,体积重量大则按照体积重来计算运费,不过海运的起重比较高,要求21kg以上的货物才能递送。
除此之外,还有一些海运是按照立方米来计算运费的,比如1立方米货物收取多少钱,3立方米货物收取多少钱等,这种仅按照体积重量来计算运费。
文章来源:国际货代 http://www.tak***
物流知识普及泡重与实重分别是什么意思
深圳其他商务服务相关信息
5小时前
5小时前
8小时前
8小时前
8小时前
8小时前
11小时前
11小时前