医疗专机救援适用于突发事故或疾病

近日，在国内发生的多起意外救援中，作为空中“120”参与救援的医疗专机，因为极高的救援效率成为当之无愧的主角。
医疗专机救援率
铜川的矿工被重物击中头部导致颅骨骨折，做了两次开颅手术，但病情未得到明显缓解，因为病情严重不宜颠簸，很难及时转院。医疗救援直升机从陕西基地起飞，仅用了1个多小时，就将重伤矿工送到了大医院抢救。
海南三亚景区外发生车祸，男子重伤昏迷不醒，从景区到医院有38.7公里，即使不堵车，开车也得52分钟，但医疗救援直升机从接到患者到返回医院停机坪，只用了10分钟，载着轻伤员的救护车则在直升机降落后20分钟才赶到医院。
医疗专机救援主要针对3种情况
种是救护车难以到达，比如海岛、海面、山林，以及发生严重交通事故的高速公路或者跨海大桥，因为大面积车辆拥堵，车祸伤员送不出去，救护车无法到达现场。
第二种是事发位置比较偏远，周围急救分中心的救护车很难及时赶到现场，但病人需要快速救援并转运到就近医院。
第三种是救援病情随时会发生变化的紧急、危重病患，比如一些突发心脑血管疾病的患者，需要在黄金时间内送医抢救。
医疗专机救援适用于突发事故或疾病而导致病情危重，如车祸的创伤、休克、急性心梗、脑梗死、肺栓塞等情况患者；适用于高速公路等偏远开阔地区，救援不适应颠簸的患者，以及处于黄金救援期的患者；适用于危重、疑难疾病由县、市级向省级、专科医院的转诊患者；适用于转运途中需要提供优质的医疗救护来维持患者生命体征的患者。
医疗专机救援飞行平稳，不受地形地貌限制，直升机医疗救护也不是的，要受到很多客观情况的限制，目前直升机医疗救护还无法做到夜间救援或在恶劣天气情况下救援，还可能遇到航空管制。因此能否实施直升机医疗救护，并不由患者或者家属来判断，而是要看该情况是否符合急救条件和飞行条件。
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