深圳湾可免加签通行港珠澳大桥珠海口岸 腾博国际

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港珠澳大桥投资720亿建造，其中23公里都是修建在海域上，当然为了建造这座大桥，我国还修建了4个人工岛。当然这座大桥的修建成功，也获得了世界上几个之。当然这个大桥也吸引了人们的注意，港珠澳大桥再通车时，吸引了不少人们到这里观望试行，但是如今的港珠澳大桥却成了摆设。我国大陆与香港和澳门的开车习惯是有所不同的，所以贸然走在大桥上可能会引起一些不必要的麻烦，甚至交通问题。另外通过这条大桥就能够到达香港或澳门，而去香港也是需要办理证件才能够通行的。另外现在的港珠澳大桥还属于试运行状态，允许小部分车辆在这里通行。如果想要行走港珠澳大桥，必须有粤港两地，如深圳湾，港珠澳大桥。
为更加便利粤港两地人员往来交流，更好服务粤港澳大湾区建设，粤港双方商定，准许现有和新增粤港非营运小汽车分两个阶段免加签试用通行港珠澳大桥珠海口岸，免加签通行政策试用期2年。4月29日起，通行深圳湾口岸粤港非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥珠海口岸。深圳湾来往粤港两地将更加便利，深圳湾价值展现了它更好的潜力。深圳湾，深圳湾现牌转让，深圳湾新办详情请咨询腾博国际吴经理。
从2019年2月25日起，通行皇岗、文锦渡及沙头角口岸的粤港非营运小汽车，已可免加签试用通行港珠澳大桥珠海口岸，目前这部分车辆通关畅顺，运作正常。
另外，从2019年4月29日起，通行深圳湾口岸的粤港非营运小汽车车主在收到港方通行大桥口岸信函后，即可免加签试用通行港珠澳大桥珠海口岸。也就是说对于拥有深圳湾的企业和个人，往来粤港两地的口岸除了深圳湾口岸和皇岗口岸之外，又多了去年刚建成通车的港珠澳大桥珠海口岸，这也是为什么现在深圳湾办理难度增加，深圳湾现牌转让价格如此之高的原因了。
在政策试用期间，相关车辆只要确文在有效期内，且已到海关、边检部门办理完结对应车辆和驾驶人备案手续，备案驾驶人即可携带有效出境入境证件、批文等相关材料，驾车经大桥珠海口岸往来粤港两地；所以在此小编提醒对于已经申请深圳湾或者港珠澳大桥的企业一定要按时办理续期。深圳湾，深圳湾现牌转让，深圳湾办理详情请咨询腾博国际吴经理。
两地的价值近十年来一路暴涨。以深圳湾口岸为例，刚开通时价格才30几万，现如今光是新办价格就在130万以上，现牌更是炒到了180万。而皇岗口岸更是在200万以上，并且是有价无市的局面。所以现在深圳湾在市面上也处于炙手可热的状态，申请深圳湾的企业也逐渐增多。
这种一般人称两地，又称：粤港、深港、中港，有两种，但使用起来都一样。
新规出台，两地牌申请条件放宽，深圳湾申办更加便利，但难度也相应上升！
2019年4月15日粤港澳跨境非营运小汽管理新规开始实施，包括放宽配额的申请准则和加强配额管理，放宽了投资类、人才类、捐赠类指标申请范围和条件。新措施实施前已受理或批准的申请，仍按照原有规定处理。新规对投资类指标不再区分山区和非山区，规定上一年度纳税额达到15万元人民币的国外、港澳台人士，即可获1辆港澳入出内地商务，多纳多得，多可以获15个指标。粤籍企业上一年度纳税额达到100万元人民币以上的，可获1辆内地入出香港商务。
根据新规说明，为进一步促进粤港澳大湾区的经贸和社会发展，两地政府经商议后，将进一步扩大粤港跨境私家车的申请范围，放宽申请条件。
与香港跨境私家车有关的措施包括：放宽在广东省的投资和纳税要求：包括取消投资额门坎，以及合并广东省山区和非山区的纳税额要求。在广东省投资的商户，如上一年度在广东省纳税额达15万元人民币以上可申办一个配额。
放宽在广东省的捐赠要求：个人捐赠累计金额达300万元人民币以上，或者社会团体捐赠累计金额达1000万元人民币以上可申办一个配额；
增设人才类申请资格：在香港工作的中国科学院院士、中国工程院院士和香港的大学现任校长，以及持有广东省人才优粤卡A卡的港、台和外籍人士可申办一个配额
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