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运行异常
　　所谓运行异常，是指汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况,也就是平常讲的工况突变。例如,发动机突然熄火后再起动困难，甚至不能起动；发动机不易起动或起动后运转不稳定；在行驶中动力性突然降低，使汽车行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏、方向盘和前轮晃动甚至失控等。运动异常的故障明显，容易察觉，但是形成原因复杂，而且往往是长丰换离合片、,广汽更换轮胎、,海马道路救援服务、,夏利换刹车片、,昌河维修保养、。从渐变到突变，因此，必须认真分析突变前有无可疑，去伪存真，才能判明故障的所在。

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可用数字万用表的二极管档检查线圈是否断路；用欧姆档检测继电器线圈相应端子间的电阻值，以,,判断其是否有短路。对于继电器触点的检查，可在继电器线圈相应端子间施加一定的电压，同时观察雷克萨斯发动机维修、,吉利全球鹰道路救援服务、,劳斯莱斯换离合片、。继电器触点的开闭情况，以判断继电器是否正常。
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（1）起动机空转海马发电机维修、,双环维修保养、,江铃四轮定 位、。时转速很高，虽然驱动齿轮已与齿圈啮合，但不能带动飞轮旋转，可听到“嗡嗡”的高速旋转声，无碰齿声音，一般为单向离合器打滑或损坏。

（2）起动机空转，如有严重的碰擦轮齿的声音，说明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损，应拆下起动机进一步检查，根据实际情况更换驱动齿轮或飞轮齿圈。

（3）起动机空转，如有较轻的摩擦声音，即驱动齿轮没有和飞轮齿圈啮合，电磁开关就提前接通，说明铁芯行程太短，应拆下起动机，进行起动机接通时刻的帝豪电瓶更换、,开瑞发电机维修、,雪铁龙电瓶更换、。调整。

（4）若起动时伴有撞击声，应检查拨叉连动机构是否松脱，起动机固定螺栓是否松动。
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　　所谓温度异常是指通过水温表的指示超过正常值（８０°～９０°）或用手指触摸时，便能感觉温度过高现红旗发动机维修、,雪佛兰发电机维修、,奔腾换离合片、,东南道路救援服务、。象。过热现象通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成、制动鼓总成上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定的温度。除发动机外，倘若用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即表明该处过热，说明此处有故障。对于水温表指示温度过高，我们也不能掉以轻心。通常发动机过热，一般则说明冷却系有故障，若不及时排除，就会引起突爆、早燃、行驶无力，甚至造成活塞等机件的烧熔事故。如果变速器、驱动桥过热，则可能是缺少润滑油或轴承安装紧度调整不当所致，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。