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公元7世纪在西亚—大概在叙利亚，建造了批风车。世界上的这个地区有强风，几乎总是朝着相同的方向吹，因此就面向盛行风而建造了这些早期风车。它们看上去不像如今所见到的风车，而是有着竖式轴，轴垂直排列着翼，与旋转木马装置上排列着木马很相似。
12世纪末在西欧出现了批风车。有些人认为，在巴勒斯坦参加了*********东侵的士兵们回家时带回了关于风车的信息。但是，西方风车的设计与叙利亚的风车迥然不同，因而它们可能是******发明出来的。右图：典型的地中海风车有着圆形石塔和朝向盛行风安装的垂直翼板。它们仍用于磨碎谷物。
西方风车的不同之处在于翼板环绕着垂直面而转动。因为风在欧洲比在西亚较为变化不定，所以风车还另有一个机械装置，以使翼板面对着风来的方向转动。左图：在丹麦圣瑞斯的埃洛岛上，现代风车与供电的发电机相连。
风车在如今已很少用于磨碎谷物，但作为发电的一个手段正在获得新生。“装有发电涡轮机的农场”是由驱动发电机的大型风车组构成的。
龙君公司创新风车制作，制作新型时尚风车节让春季色彩更加绚丽多彩。
修武绿雕展生产
五色草绿雕通常用于园林景观、节日期间、市政广场等各种人物植物雕塑、动物雕塑、立体草雕图案等。用五色草制作出来的五色草植物雕塑，五色草绿雕其造型奇特，色彩鲜艳，外形美观，能够给人以很强的视觉冲击，因此，它已成为城市园林绿化，节日造景必不可缺少的一道风景线。
3、灯光雕塑是一种新型艺术表现形式，将动态的光电元素加入到静态的雕塑设计中，一动一静的组合，让古老的雕塑艺术焕发出新时代的气息，也点亮了现代城市的夜景。
一般在做绿雕时五色草营养基质厚度一般要超过6CM，低于这个数据会导致五色草种苗营养成分，缩短五色草草种的寿命，而且容易得草病害。草的用量一般在每平方米800株以上，如果是高密度种植需要用到1200-1500株的五色草，这样效果更加明显。对草的密度使用需要严格把控好数量，草的密度过低出现杂草覆盖不完全。密度过大，会出现通风效果不好，同时植株容易腐烂。根据情况来调整方案，让每一平方的草植都健康的生长，达到佳效果。

人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有1000多万人口的国家。也是世界的低洼之国，荷兰这一国名在英语和荷兰语中都是“低洼之地”的意思，它的真正国名叫 “尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰沼泽湖泊众多，全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。（另一资料：荷兰国内五分之三的土地低于海平面，余下的五分之二海拔不到1米。三分之一的土地在海平面6米以下。）首都阿姆斯特丹的大部分城区低于海平面1～5米，都靠高高的堤坝保护，建筑物则靠无数的粗大木桩支撑着。位于市中心的皇宫，地基下打着15000根粗大的木桩，因而，阿姆斯特丹又有“木桩撑起的首都”之称。荷兰素有“风车王国”的美称，在荷兰随处可见的一座座古朴而典雅优风车，给这个美丽的国度增添了几分特别的姿色。风车首先在荷兰出现主要取决于荷兰独特的地理位置和荷兰人对动力的迫切需求。荷兰地处欧洲西部海岸，与大不列颠岛遥遥相望并构成漏斗形尾部的地理特征，大西洋季风从北海长驱直入，荷兰正处风带要冲，长年受益，风车也就应运而生。
到了18世纪，荷兰风车达到了鼎盛时期，全国有18000座风车，风车除了用来排水灌溉外，还用来磨米发电，荷兰人依靠这些风车变沧海为良田，建设美好家园。一代又一代的荷兰人，修筑了坚固的海堤和沟渠，他们采用了风车逐级提水的方法，把倒灌的海水排入大海。然后通过种植不同种类的植物，把大片的盐碱地逐步改造成了茂盛的草场和鲜花的种植园。如今的荷兰，已经成为世界上大的鲜花输出国，人均奶牛拥有量居世界第四，奶酪生产名冠全球。今天荷兰的大风车，已经成为了荷兰人精神的象征。它默默地矗立着，向每一个来到那里的人，无言地诉说着前人们艰苦创业和建设美好家园的动人故事。
19世纪后，荷兰风车开始走下坡路，风车的用途逐渐被蒸汽机和电力所取代。荷兰人对风车有着深厚的感情，他们视风车为国家的“功臣”和国宝，把风车看成民族和国家的象征。每年5月的第二个星期六是荷兰的风车节，这一天全荷兰的风车一齐转动，举国欢庆。
到处都是风车或风车的图案饰物。商店摆满了造型精致、五彩缤纷的风车工艺品