上海万通雪铁龙4S店 微信服务留档2600+

上海万通雪铁龙，以前微信粉丝徘徊在200上下，半年后粉丝超过5000人，累计实现新增潜客2687 多名，新增留档潜客近2487人。平均每月新增购车询价业务269人次，平均每月新增试驾预约38人次，潜客二次到店率显著提升。
上来直接就报数据，不是任性，是真的付出了汗水也庆幸找准了方向。仅从潜客数据的表现来看，上海万通东风雪铁龙顺利在大热的2014年4S店微信公众平台，形成一个服务窗口了。作为一个有着11年“历史”的传统老店，原有传统渠道错综复杂，是如何顺利整合资源打造微信公众平台服务窗口？
一年前，大家还在为4S店管理层打开思路，普及移动社交平台的大势。这里就不再详述上海万通东风雪铁龙是如何转变观念选择车商通作为互联网化建设的基础工具，全员培训移动社交化平台常识的事情了。这都2015年了，观念还没改变的，只有让现实来警醒他们了。这让人不禁想起深圳刚限购，来自深圳及深圳周边如东莞、佛山甚至风传也将限购的其它城市经销商，申请开通车商通的量突增……
好，回到正题，梳理精简一下上海万通东风雪铁龙的4S店微信运营策略：
1.拉新活动精准化 奖品兑现O2O化
4S为了能在微信公众平台获得潜客用户，手段可谓无所不用其极。什么集赞、什么疯狂打招呼、什么附近的人，甚至欺骗性抽奖诱导转发。这些是比较激进的。还有的就是纯粹推送厂家稿子了。这些吃力不讨好，眉毛胡子都乱抓的拉新活动，生生让4S店微信公众平台变成一个逗逼营销号，什么服务品牌全然没有。
而上海万通东风雪铁龙则不一样，拉新活动精准推送给潜客粉丝，将需求并放大，引发自传播。利用车商通后台的捡钱工具，专门针对潜客粉丝做的两场送购车券活动，次参与人数超529人，第二次参与人数601人。由于车商通的潜客体验，参与人数留档率超98%！
参与用户均为目标潜客，有心仪车型（明确的购买意向），有直达用户微信首屏的微信联系通道（实时有效的沟通通道），有留档的个人信息（可随是随地销售跟踪），也大多数有绑定的销售顾问（一对一明确服务对接人），活动所设奖品就直接简单：现金购车券。
用户留档获得现金券，到店直接抵用。现金券存入用户使用频率高的个人主页【钱包】内，销售顾问可直接在车商管家（员工个人手机专用APP）操作兑现。这样线上精准投放，线下一对一服输兑现。将粗放的杂乱营销，顿时精细化，服务化，从而构造出服务窗口的品牌形象。
2.售后优惠个性化 精品服务常态化
不仅是销售方面，售后方面更是精准到令人震惊。首先，售后优惠活动可以针对具体到某款车型的车主，还可以对指定购车时间指定保养期等高相关信息做出真正各性化的需求活动。
这还只是由经销商主动发起的售后个性化优惠活动，更多的体现车主尊贵体验的细节更是深度挖掘和刺激车主的需求。如在线预约养修，不仅长期提供专属的比传统渠道更优惠便宜的养修折扣。
预约完成后还能直接给予红包抽奖！这样的体验就完全不同了，不用打电话，也不用确认这个预约算不算数（车商通行业内实现智能预约，无需人工，智能提供可预约时间。上图预约时间灰色的就是代表不能提供预约了），直接在微信提交即可。也不用管经销商员工在不在上班，你开心就好。
像这样的售后精品服务，实现常态化。车主违章无需人工查询，违章提醒无需经销商推送，系统智能自动提醒，发送至有违章的车主微信首屏。能达到这个效果的，还有年检、保养等多项个性化需求经销商几乎不可能人工推送的精品化服务。
车主已经习惯了安静地在微信端提交需求并享受实时获得反馈的体验感。目前上海万通东风雪铁龙在售后平均每天养修预约能达10+，至今已有近500个修预约，要不是上海万通东风雪铁龙做了些限制，数据会更大。至于什么限制，文尾再说。
3.员工服务移动化 业务实时点对点
上海万通雪铁龙几乎全员安装手机APP车商管家，以此来随时随地移动化对接客户处理业务。
车商管家是可以针对不同岗位提供不同功能的。而且深度切合岗位工作内容，不仅减轻员工工作负担，还提高员工沟通协作效率。上图是销售顾问和SA使用车商管家的效果数据。这里就不贴员工车 商管家截图了。只是作为干货案例，总结和梳理上海万通雪铁龙成功打造4S店微信公众平台服务窗口的经验，以供您学习借鉴。（忍不住要安装车商管家看看是什么样的，可加车商通小秘书个人微信号：drivenms）
不仅是一个智能数据化工具，如上图的呈现。还能实时与客户微信对话沟通，手机端更新、获取客户和处理业务。上海万通东风雪铁龙的员工，就是这样方便快捷的给予潜客和车主实时的服务。
4.后，做一个“安静”的经销商
很多经销商是开通了微信，也专门有微信运营的工作人员。传统渠道越来越干枯，只好多给4S店微信公众平台下达任务。但又没有有效的客户管理工具和运营评估数据。只能和广大公众号一样，去拼粉丝拼转发量和阅读量。微信运营人员能做的，也只能是推送、推送再推送。要不然干嘛呢？没事干。总得做点什么吧？于是，又去推送了。什么看起了火，推送什么。
这样显然不是一个4S店微信公众平台的运营逻辑，你的运营逻辑是服务好基盘客户，吸引到周边潜客。你一会儿王菲离婚一会儿奶茶妹，人家还以为你被盗号了。
上海万通东风雪铁龙这方面就轻松多了，在早期按照前面说到的三点做了大量幕后工作后，从纯自媒体模式，升级到服务窗口模式了。有通告，就精准通知一下。有活动，就高匹配的个性化设置一下。用户高需求的数据化服务（违章提醒、年检保险养修提醒等）就由系统智能的自动提醒。
就这样在微信做一个“安静”的经销商。为什么安静要打双引号，因为虽然看起来好像什么都没做，但用户需求提交却是火热的。这就像你在手机端下单，店家仓库发货忙不过来，而此时人家门前一个人都没有。。。
上海万通东风雪铁龙目前有2600多绑定车主，每天都能自然产生10+以上养修预约。所谓绑定就是车辆数据已经与店内打通匹配用户能够直接查看相关数据，但是，这是一家10多年的老店，传统的预约方式不能一日直接掐断。所以，上海万通东风雪铁龙出现了一个幸福的烦恼，由于店内的处理能力问题，必须采取流量管控了。。。
这就是前面要说的上海万通东风雪铁龙做了些限制，限定了微信和电话的预约量。但这个限定要逐渐向微信放宽，缩减电话预约量。
有的4S店连微信养修预约都还没实现，而有的4S店就已经多到要限制流量了。连国足都能连赢三场，这个世界还真的是奇妙的。

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