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资讯：北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光表示，此次的政策保持了新能源汽车行业稳步推进的态势。其中突出了扶优扶强、强化质量监督等政策将进一步鼓励技术进步，鼓励汽车企业不断提高新能源汽车产品的性能和品质，实现优胜劣汰，提升行业整体水平。同时，在明确了补贴逐步退坡至取消后，支持政策将转为用于支持充电基础设施建设和配套运营服务等方面，体现了补贴退坡支持政策不退坡的原则，仍将持续推进新能源汽车市场的发展。
此外，通知对支持方式进行了调整，将更多通过市场机制促进消费应用。财政政策将转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面，旨在完善充电基础设施，为消费者创造更为便捷、更低成本的使用条件。
工信部装备工业发展中心政策规划处处长左世全认为，预计未来几年新能源汽车行业整合重组将加快，将有利于提升我国新能源产业的核心竞争力。另外，随着我国新能源汽车已经放开外资股权限制，如特斯拉、大众等已加速在华布局新能源汽车，我国新能源汽车企业面临的竞争将更为激烈。
