横琴稀贵有什么扶持 横琴稀贵有哪些政策

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  国家发改委26日宣布，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年4月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高165元和160元。折合零售汽油90#0.12元/升、93#0.13元/升、97#0.14元/升、0#柴油0.14元/升。这是2016年1月27日国家发改委对成品油定价新机制实行以来的首次上调。此前，国内油价在1月27日下调后，连续六次调价窗口期都未曾再上调油价。

2016年1月27日，国家发改委对成品油定价机制进行了调整。新定价机制明确了40美元的“地板价”。同时，延续了石油价格管理办法中对油价上限的规定，“调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元”。具体而言，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。调价的周期为10个工作日。

此后，国际市场油价一直在每桶30美元左右徘徊。直至近，国际市场油价才开始超过40美元。从1月27日新机制实行至今，中间经历6次调价时间窗口，但因为国际市场油价在40美元以下，6次可能的调价机会均搁浅。

据俪人了解，下一轮成品油价格调整窗口将于5月11日24时开启。但未来国际油价既有维持在40美元之上的可能，也有重新跌下40美元“地板价”的可能。单立人预计，下一轮成品油调价搁浅或小涨的概率较大。

俪人上一篇文章《国际油价风云变幻，即使涨上来也必将狠狠摔下去》中就有谈到这个问题。俪人认为，目前国际市场原油供需形势并没有变化，供过于求依然存在，短期内油价都将在低位运行，不支持油价较大幅度上涨。另外一方面，在对伊朗的制裁解除后，伊朗希望回复产量，未来石油国依然有增产的空间。其它国家比如伊拉克，也想多生产石油，所以整体原油供应还是会持续宽松。就需求方面而言，虽然中国进口量不断创出新高，但是国内经济增速仍处下行通道，需求增长较慢。中国之外，能和中国消费量相仿的快速增长的原油消费市场却还没有出现。

俪人认为，此次油价上调对于私家车燃油费用影响不大。以一辆普通私家车为例，若出行距离为500公里，燃油费用将会增加5元左右。大型物流车辆的用油成本也会相应增加，一辆大型的物流运输车辆每千公里油耗将会增加50元/吨左右。
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