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市场尚未做出反应
理论上讲，重油价格走强应能提振目前相对较低价、较轻品级原油的需求。但是，迄今为止来自交易员的观察性证据表明，亚洲炼油厂尚未考虑大规模改用较轻品级原油，部分原因是安哥拉、尼日利亚和利比亚等产油国的供应问题。
路透供应链和大宗商品预测汇总的数据基本支持这一看法，数据显示，近几个月亚洲从中东进口原油的力道依然很大。今年1月，预测来自中东的原油进口将占亚洲总进口量的65.4%，低于10月的67.2%，但高于12月的63.7%。过去11个月，中东占亚洲原油进口量的比例平均为65.9%，意味着自欧佩克减产协议生效以来只有小幅下降。而同时，1月非洲在亚洲进口中的占比预计为11.8%，高于过去11个月的10.75%，但仍在10-12%区间之内。
似乎到目前为止，轻质原油生产企业和炼油企业尚未对各品级原油价格的变化趋势善加利用。若亚洲炼厂决定仍按部就班地买进较重质原油，布伦特较迪拜原油价格升水可能会继续收窄。倘若炼厂认为可借机买进更多轻质原油，减少购买较重质原油，那价差将扩大。
其实从中国进口安哥拉原油中或许能得到线索。当布伦特/迪拜原油价差收窄，数月来中国对安哥拉原油的进口一直呈增长势头，但当价差扩大后，进口规模随之降低。
布伦特/迪拜原油价差2013年9月触及逾每桶7美元，中国对安哥拉原油进口量便从当月的398万吨下降至当年11月的216万吨。相较之下，当布伦特/迪拜原油价差于2015年7月跌至每桶仅有0.61美元，中国当年9月对安哥拉原油进口量还只有287万吨，到2016年2月便增至478万吨。
