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上海睿御供应链顾问 深圳华师经纪培训师 申明江
2009年成立于广州的瑞卡租车，在2013年，车辆数量较2011年扩张了10倍，由500辆增长到5000辆。较之其它租车公司“乱车渐欲迷人眼”---各种各样的品牌和型号可选而言，瑞卡租车只提供“别克凯越”一种车型租车服务。瑞卡通过提供标准化服务运作模式，创造了企业总成本优势。
在传统采购管理里，强调的采购标的价格低，事实上价格成本所占采购总成本（TCO）比例不超过60%。而在供应链管理思想下，强调采购总成本管理，实际上，采购总成本包括三个维度的成本，依次为价格成本，所有权成本，所有权后成本。如下图：价格成本优势 瑞卡租车提供单一型号租车服务意味著仅需要采购一种车型，在市场需求不变的情景下，瑞卡公司形成了不菲的采购规模，从而塑造了与供应商谈判的筹码，一般租车公司向厂商拿车的价格在8折左右，瑞卡低可以拿到7.8折的优惠。按计划规模，年平均采购10000辆计，这个0.2%的折扣对薄利的租车公司而言是个什么概念。所有权成本优势
采购所有权成本包括采购人员工资、开发供应商成本、检测成本、缺货成本、库存成本、失去客户成本、资金机会成本、物流成本、税金成本等。首先，由于瑞卡租车是单一品牌单一型号车辆采购，只需面对一家供应商即可，而对于其它租车公司多品牌多型号而言，就需要更多的采购人员，更多的工资开支，更大的办公室，开发更多的供应商所化的时间成本，差旅费成本，管理更多供应商的风险成本…… 其次，由于瑞卡提供一种车型服务，接到客户预约后，各片区服务网点车辆可以相互调度，用少的库存量大化满足客户需求，提高车辆的利用率，降低了公司的资金占用成本。此策略类似于供应链管理中的“大数定律”，可以更好发挥库存的价值，减少因库存车辆不足而失去客户的风险。
后，由于是车辆型号统一，公司中对员工的进行操作培训更简单，1-2天就可以上岗。同行车型较多，员工培训成本高出很多。比喻：在供应商交付后，面验收方面，瑞卡公司人员一直接触是一种车型，显得更轻驾就熟。而且供应商合作，关系更趋紧密，在合作过程中，减少了磨合成本。
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