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西朗液压式平台是常用的类型，可以保证货物装卸的快速、顺利进行。使用时先将平台和唇板一起抬起，将唇板翻转打开，然后将平台降至和货运车辆相同的高度。准备工作就绪，开始装卸。当装卸完成时，抬起平台，降下唇板，将平台回复到原始位置。可以是埋设式，也可以是悬挂式。根据客户要求可将液压油更换为低温专用（至-50摄氏度）。
西朗装卸货平台的产品优势：
1、全液压驱动，操作方便，运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
5、采用全新设计高强度“工”字梁设计，能保障其高负载时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
7、面板采用高强度特制钢板，更加坚固耐用永不变形。
8、平台两侧设防轧脚安全裙板，防止脚趾深入平台造成意外伤害。
9、使平台保持张开的安全撑杆，方便人员进入登车桥内部维护。
西朗品牌装卸货调节板前端高度可根据卡车车厢高度进行升降调节，搭接唇板始终紧贴在车厢上，各种搬运车辆就可以非常平稳的通过登车桥将货物装卸到车厢内，只需一个人操作就实现了货物的整车装卸，也是现在企业安全文明生产趋势，不仅提高了货运物流速度，同时也节约了时间，提高了效率，是现代企业安全文明生产，提高物料流通速度之必备装备。
咨询热线：17715395571
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【环球时报综合】自新冠肺炎疫情大暴发以来，纽约市死亡人数不断增加，造成停尸房空间严重不足，医院开始使用冷藏车来存放尸体。总统特朗普看到这一幕后曾哀叹：我从未在这个国家见过如此景象。纽约市一名尸体搬运工近日讲述了自己在现场的工作经历：真实情况比预期的困难和恐怖得多。
据英国《每日邮报》18日，46岁的弗兰普顿此前做精品艺术相框生意，疫情之下小店被迫倒闭。在时薪75美元的诱惑下，他经邻居介绍成为一名临时的尸体搬运工。弗兰普顿称，他们一队共10个人，在两个20吨冷藏卡车内工作，每个卡车内有许多三层木架，都是临时拼装的，本应容纳40-44具尸体的空间现在要装入110具尸体，搬运和放置尸体的场面混乱不堪。
由于纽约市运尸袋短缺，包裹尸体的袋子由厚变薄、容易撕裂，尸体时常外露。弗兰普顿说，连劣质运尸袋都不够的时候，他们会用医院床单包裹尸体。有时为了查验死者身份，工人要打开运尸袋，查看尸体手腕或脚腕标带，“时常有大量血液和排泄物流出”。为了防止被液体溅到，弗兰普顿穿两层防护衣、戴两副手套和两层口罩。
弗兰普顿坦言，初接受工作时没有想清楚，现在回想都怕得要死，“工资是日结的，每天早上发前一天的工资，以免有工人第二天就不来上班了”。尽管他要求隐去所在医院的名字，但在故事发表后，他还是被医院解雇了。
《纽约邮报》援引纽约市法医办公室发言人沃西·戴维斯的话称，往常纽约市的停尸房容量仅为900具，疫情暴发以来存放尸体空间一直处于紧缺状态。目前，纽约已购置45辆冷藏卡车，外加美国联邦紧急事务管理署调度支援的85辆冷藏车，将纽约市尸体存放容量提升至7000具。（牧之）
