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珠澳大桥通车时间，现在成了一个谜？
据可靠消息透露，港珠澳大桥通车日期初步定于今年第二季度，大概将在5月至6月期间。终通车日期将取决于粤港澳三地的口岸设施建设，以及三地政府对跨境通行政策的商讨进度，其中包括跨境应急救援措施、车辆和人员跨境安排等。
眼看着大桥通车时间悬而未定，而那厢两地牌却是炙手可热？经过对市场的一番调查，小编整理了以下原因：
1市场潜力巨大
“两地牌一直是个巨大的市场，尤其是在当下的时间节点上。”中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江表示，配额从3000个上升到1万个，反映出有关部门对于两地牌诉求的重视，但如何发挥港珠澳大桥在粤港澳大湾区经济命脉上的联动作用，还需要依靠一套合理和完善的两地牌政策。
林江同时指出，在粤港澳大湾区建设的背景之下，港珠澳大桥将承担起三地人才流动和商务交流的重任。未来一段时间内，两地牌作为稀缺资源的地位不会改变。
2申办条件相对宽松
以往要申请新牌照，申请人不仅需要满足在广东省内山区投资超过40万美元或者在非山区投资超过100万美元的严格条件，排队时间也可能长达2年。
随着港珠澳大桥供应增至1万个配额，严格的条件也有所放松，满足以下条件就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标：
在广东省投资的港澳企业，三年内纳税额累计达到10万元人民币以上；
投资列入国家高新技术企业名录的香港企业；
在广东省捐赠兴办公益事业的累计金额达500万元人民币以上的香港居民；
担任全国、广东省市县（市、区）人大代表、政协委员的香港人士。
同时，具备以下条件，还可申请第多辆：
1、纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；
2、100万元人民币以上的可申办第3辆。
除此之外，以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。也就是说，拥有深圳湾口岸、皇岗口岸等口岸两地牌的车主，仍然可以继续申请港珠澳两地牌。
3商务礼仪和面子需求
深圳有不少从事外贸生意的公司以往会以上万元月租租下两地牌车辆和司机，两地牌车随叫随到，方便接送经常到访的外国客人。
而现在，随着粤港一体化的加速，跨境商务需求愈加旺盛，租车成本愈来愈高了。还不如拥有一张两地牌来得更划算！
一名长期往返穗港两地的商人，更是直言不讳地指出，商务礼仪和面子需求也是两地牌市场持续井喷的重要原因：“我经常和生意伙伴一起去香港，假如没有两地牌照的车，我们难道要在高铁上谈合作吗？”
基于以上种种原因，1000个名额的港珠澳两地牌仍然是供不应求。那对于那些无法满足硬性条件的人士，走代办程序，又是怎样的市场行情呢？
据深圳一家中介公司向时代周报透露，代办总花费目前高达人民币80万元以上。9月份刚释放指标时，市场全包价普遍是40-50万，也会有小机构叫价三十来万，但是之所以这么便宜，是以申办时间无限延长为代价的。70-80万的一对一全包价，在目前配额如此紧缺的环境下，确实不算高。
而现在，腾博云商特举办港珠澳两地牌限时秒杀活动，一对一全包价45万，可以说是疯狂让利！活动自上线到现在，30个名额正逐步缩减中！有需求的人士，可识别下图二维码，火速参与到活动中！也可联系高级顾问张先生18948725085
