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2008年03月10日北京作出裁决,国家发改委副主任张国宝宣布港珠澳大桥确定为单Y字形,深圳没有落点,车辆需经过香港再到深圳 。
大陸中央政府刻意限制上海、廣州、深圳的發展來維持香港的繁榮,否則香港早就完蛋了。明顯的例子就是「港珠澳大橋」後決定是單Y而非雙Y,這是一個政治決定而非經濟決定。這座估計耗資762億人民幣(120億美元)世界長的跨海大橋在西岸有珠海和澳門兩個終點,但是在東岸的終點只有香港,刻意排除深圳,這個非常奇怪的設計是香港政府用盡手段努力遊說北京政府的結果。知道為什麼嗎?香港人非常清楚一旦採用雙Y設計的「港深珠澳大橋」,那麼客貨交通的運輸將壓倒性的流向深圳,香港將完全被邊緣化,因為只隔一條河的深圳競爭力遠比香港強大。
作为深圳人,我也曾对这座大桥的路线耿耿于怀了多年,直到今年年初看到央视播放的纪录片「超级工程-港珠澳大桥」,里面的一些关键字成功地吸引了我的注意力,让我决定深入研究一番再下结论。毕竟这么大的投资项目,设计寿命120年,涉及诸方利益,客观上很难因为某一个城市的单方面意愿而修改工程方案。即使中央对香港诸多溺爱,这些年深圳享受的政策红利也不少!
港珠澳大桥双Y字形d香港不乐意了
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